Южная Корея пригрозила судебными мерами, если поставки топлива в Россию нарушили закон
Правительство Южной Кореи проверяет сведения о погрузке топлива на танкеры, которые шли на российский Дальний Восток, и обещает действовать по закону при выявлении нарушений. В Сеуле считают, что сама по себе погрузка нефтепродуктов в портах закон не нарушает.

Южная Корея предпримет юридические меры, если выяснится, что поставки топлива из её портов в Россию нарушали внутреннее законодательство. Об этом заявило правительство в ответ на публикацию The Guardian об этой торговле. Заявление распространили министерства иностранных дел и торговли, а также таможенная служба.
Что показал анализ
The Guardian изучил портовые записи и данные отслеживания судов и пришёл к выводу, что в июле и августе в нескольких южнокорейских портах на семь танкеров погрузили более 176 тысяч тонн топлива, преимущественно дизельного. Суда совершили 14 рейсов на российский Дальний Восток. Три танкера находятся под санкциями Великобритании и ЕС, а один из них принял около 26 тысяч тонн при перегрузке с судна на судно на рейде у порта Йосу.
Аналитик финского центра CREA Айзек Леви заявил, что такая торговля подрывает санкционный режим и поддержку Южной Кореей Украины. По данным Международного энергетического агентства, нефтепереработка в России серьёзно нарушена ударами украинских дронов: в июне объём переработки был минимальным более чем за 20 лет, а производство дизельного топлива сократилось почти на 30% за год.
Позиция Сеула
Власти утверждают, что эти нефтепродукты не подпадают под экспортный контроль в отношении России, который в основном касается промышленного оборудования, электроники и транспортных средств. Там также заявили, что погрузка в портах не является нарушением внутреннего закона. Вывоз топлива южнокорейского происхождения не подтверждён, а дизельное топливо, авиатопливо и бензин через таможенное оформление в Россию не экспортировались. Неясно, кому принадлежало или кто продавал топливо.
Ведомства проверят фактические маршруты танкеров, отклонения от заявленных пунктов назначения и их причины. Три танкера под санкциями сообщили, что идут в Японию или Сингапур, но затем отправились во Владивосток. Танкер Aram Khachaturian под российским флагом трижды грузился в Ульсане и каждый раз указывал пункт назначения не в России.
Дипломатическое напряжение
Советник президента Украины Владимира Зеленского заявил, что поставки резко противоречат санкционной политике Сеула. В администрации президента Южной Кореи эти слова назвали не соответствующими фактам и неуместными и попросили Киев воздерживаться от публичных комментариев. МИД Украины, по сообщениям, поднял вопрос по закрытым дипломатическим каналам, а его представитель Георгий Тихий сказал, что у Киева есть и собственные данные.


/nginx/o/2026/10/08/17961230t1ha2e6.jpg)