Ford переориентируется на дешёвый электрический пикап за $30,000
Прекратив производство F-150 Lightning и понеся огромные убытки, Ford планирует выпустить в 2027 году электрический пикап за $30,000, который будет меньше Maverick и построен на новой универсальной платформе.
Новый курс Ford в области электромобилей
После прекращения выпуска F-150 Lightning, который считался одним из самых успешных электрических пикапов, Ford вынужден пересмотреть свою стратегию. Компания зафиксировала ошеломляющие убытки в $19,5 млрд от инвестиций в электромобили в 2025 году, что привело к смещению акцента на более дешёвые и эффективные электромобили.
Новый электрический пикап за $30,000
Ford планирует представить четырёхдверный среднеразмерный электрический пикап по цене $30,000 в 2027 году. Он будет меньше нынешнего Maverick — его высота составит около 64 дюймов (163 см), а длина — 195 дюймов (495 см). Прототип уже замечен на испытаниях с необычным камуфляжем в виде эмодзи.
Платформа и производство
Пикап станет первой моделью на новой универсальной платформе UEV (Universal Electric Vehicle), предназначенной для семейства недорогих электромобилей. Производство будет налажено на заводе Ford в Кентукки. Компания надеется, что эта платформа позволит снизить затраты и добиться рентабельности.
Кадровые изменения и планы на будущее
Глава подразделения электромобилей и программного обеспечения Ford Дуг Филд покидает компанию. Повышение получит Алан Кларк, бывший инженер Tesla, который возглавляет калифорнийскую лабораторию разработки Ford. Он продолжит работу над платформой UEV. Ford также сосредоточится на гибридах и электромобилях с увеличенным запасом хода.
Заключение
Ford признает, что его предыдущая стратегия в области электромобилей провалилась, но компания по-прежнему верит в их будущее. Главное — сделать их доступными и прибыльными. Новый пикап за $30,000 может стать поворотным моментом в истории 122-летнего автопроизводителя.
