Глава Ford: Европе уже слишком поздно останавливать китайских автопроизводителей
Глава американского автопроизводителя Ford Джим Фарли считает, что Европа уже не способна остановить рост китайских автокомпаний, и призывает США быть осторожнее с допуском китайских машин на свой рынок.
Глава американского автопроизводителя Ford Джим Фарли предупреждает, что европейские автомобильные компании оказались в очень непростом положении в конкуренции с китайскими соперниками. По его мнению, Европе уже слишком поздно останавливать стремительный рост китайских производителей, поэтому США следует быть гораздо осторожнее, решая, пускать ли китайские автомобили на свой рынок.
Быстрый рост в Европе
Китайские автопроизводители быстро наращивают присутствие в Европе. В августе их доля рынка достигла 11,7%, а объёмы продаж за год выросли более чем вдвое. Общий экспорт автомобилей из Китая в последние годы также резко увеличился: с примерно трёх миллионов машин в 2022 году до прогнозируемых 12 миллионов в этом году.
Преимущества не только в электромобилях
Фарли подчёркивает, что сила Китая не ограничивается электромобилями. Китайские компании сильны также в производстве гибридов и традиционных бензиновых автомобилей, к тому же у них есть преимущества в стоимости и технологиях.
Сам Ford сотрудничает с китайскими компаниями. Он работает с производителем аккумуляторов CATL и автопроизводителем Geely, чтобы использовать китайские технологии и снижать затраты. Одновременно компания готовится напрямую конкурировать с китайскими автопроизводителями.
Защитные меры США
США пока пытаются ограничить выход китайских автомобилей на свой рынок с помощью очень высоких тарифов и программных ограничений. Однако руководители автоотрасли опасаются, что в долгосрочной перспективе таких мер может оказаться недостаточно.
