"Freefall": новый документальный фильм Netflix продолжает расследование скандала вокруг Boeing
Новый документальный фильм режиссёра Рори Кеннеди "Freefall: A Reckoning for Boeing" исследует, продолжаются ли проблемы безопасности Boeing даже после того, как в 2020 году FAA отменило запрет на полёты 737 Max. Фильм рассказывает о загадочной смерти информатора Джона Барнетта и свидетельствах семей погибших.
Документальный фильм Netflix "Freefall: A Reckoning for Boeing" является продолжением фильма режиссёра Рори Кеннеди 2022 года "Downfall: The Case Against Boeing", в котором утверждалось, что корпоративная культура, ориентированная на прибыль, привела к двум авиакатастрофам и гибели 346 человек.
Новый фильм начинается с загадочной смерти бывшего сотрудника Boeing и информатора Джона Барнетта в марте 2024 года. Барнетт, участвовавший в первом фильме, был найден мёртвым в гостинице во время дачи показаний; следователи признали это самоубийством. Участники фильма сомневаются, действительно ли скандал вокруг безопасности Boeing разрешён, несмотря на то что в ноябре 2020 года Федеральное авиационное управление США (FAA) сняло запрет на полёты 737 Max.
Свидетельства пострадавших и информаторов
В фильме выступают люди, потерявшие близких в двух авиакатастрофах Boeing: рейс 610 Lion Air в октябре 2018 года и рейс 302 Ethiopian Airlines в марте 2019 года. Наойзе Коннолли Райан рассказывает о гибели своего мужа Майкла Райана во второй катастрофе. В фильме также появляются новые информаторы Boeing, вдохновлённые первым фильмом, а также кадры со скрытой камеры с завода Boeing по производству Dreamliner в Южной Каролине, где работники говорят, что не полетели бы на самолётах, которые сами собирают.
В фильме реконструирован инцидент января 2024 года, когда во время полёта вырвало дверную заглушку из-за отсутствия всех четырёх болтов. Барнетт предупреждал об этой опасности ещё годами ранее, но вместо реакции на предупреждение компания его наказала.
Политическая реакция
В фильме показаны кадры слушаний в Сенате, где сенатор Джош Хоули критикует бывшего генерального директора Boeing Дэйва Кэлхуна за его зарплату в 32,8 миллиона долларов в 2023 году. Кэлхуну не предъявлены уголовные обвинения. Boeing заявила, что часть обвинений остаются необоснованными, а другие проблемы компания уже решила или продолжает улучшать.
