Geotab: быстрая зарядка и жара сильнее всего изнашивают батареи электромобилей
Исследование телематической компании Geotab показало, что батареи электромобилей в среднем теряют около 2,3% ёмкости в год. Деградацию ускоряют частая быстрая зарядка постоянным током и жаркий климат.
Батареи электромобилей со временем теряют ёмкость, а скорость этого процесса зависит от привычек зарядки и температуры. К такому выводу пришло апрельское исследование 2026 года компании Geotab, которая предоставляет услуги мониторинга и управления автопарками. Деградация может влиять на запас хода, характеристики автомобиля и его последующую перепродажную стоимость.
Об исследовании
Geotab публикует исследования деградации батарей электромобилей с 2020 года. В последнем проанализировано более 22 700 электромобилей 21 модели. Данные получены по принципу реальной телематики, то есть напрямую от автомобилей. Они агрегированы и усреднены, поэтому батарея отдельной машины может изнашиваться быстрее или медленнее.
Даже интенсивно эксплуатируемая батарея в среднем сохраняет почти 82% исходной ёмкости через восемь лет. Средний годовой показатель деградации — около 2,3%.
Быстрая зарядка
Один из главных факторов — быстрая зарядка постоянным током (DCFC). Обычно она доводит заряд примерно до 80% за период от 20 минут до часа. Исследование показало: у машин, которые использовали быструю зарядку в 12% и более сеансов, годовая деградация составила 2,5%, а у тех, кто делал это реже, чем в 12% сеансов, — 1,5%.
Имеет значение и мощность. Если автомобили заряжали часто (более 12% сеансов) и на высокой мощности (более 40% сеансов свыше 100 кВт), деградация достигала около 3% в год. При частой зарядке малой мощности она составила 2,2%, при редкой — 1,5%.
Жара
Тепло усиливает химическую активность и нагрузку внутри ячеек, хотя системы управления батареей помогают регулировать температуру. Электромобили в более жарком климате (более 35% дней с температурой 25 °C, или 77 °F, и выше) деградировали на 0,4 процентного пункта в год быстрее, чем в умеренных условиях. Geotab называет этот эффект умеренным и отмечает, что данные не охватывают более холодный климат.
Geotab подчёркивает: деградация неизбежна, но учёт неблагоприятных факторов помогает владельцам получить от батареи больше.
