Британия продолжает рассматривать тарифы на китайские электромобили в переговорах с Брюсселем

Министр по делам бизнеса и торговли Великобритании Джонатан Рейнольдс сообщил, что правительство держит вопрос тарифов на китайские электромобили под особо пристальным контролем на фоне переговоров с Брюсселем об участии в новой промышленной инициативе ЕС «Покупай европейское». В интервью на конференции Лейбористской партии в Ливерпуле он отметил, что разные сегменты британского автопрома ожидают от правительства разной политики по этому вопросу.

Брюссель требует повышения тарифов

По данным более ранних сообщений, Евросоюз попросил Британию повысить тарифы на китайские электромобили как условие для продвижения переговоров о присоединении к промышленной программе. Власти ЕС обеспокоены тем, что без аналогичных тарифов Великобритания может стать точкой входа для китайских автомобилей на единый европейский рынок. Блок ввёл двузначные тарифы на импорт китайских электромобилей в 2024 году и сейчас готовит законодательство, которое лишит иностранных производителей доступа к субсидиям, налоговым льготам и госзакупкам.

Разные расчёты

Рейнольдс отметил, что подход Британии отличается от подхода ЕС, поскольку британский автопром сильно ориентирован на экспорт, и правительству приходится учитывать риск ответных мер при введении новых тарифов. Он назвал позицию страны «тонко сбалансированной». По его словам, исключение Британии из новой программы не отвечало бы интересам самой Европы, так как страна как вторая по величине экономика Европы логично должна быть частью инициативы, направленной на укрепление устойчивости перед давлением США и Китая.

Последствия для торговли

Британская отраслевая ассоциация автопроизводителей SMMT предупредила, что исключение британских цепочек поставок из программы может обойтись стороне ЕС потерей до 24 миллиардов евро экономической активности. Рейнольдс также сказал, что открыт к тому, чтобы китайские производители электромобилей создавали производство в Великобритании: в июне компания Nissan договорилась с китайским концерном Chery об использовании производственной линии на заводе в Сандерленде. Разногласия между Лондоном и Брюсселем рискуют отложить запланированный на конец года саммит по итогам более широких торговых переговоров.