Лондонский стартап PORT привлёк 14,5 млн евро на разработку автономных роботов-курьеров
Лондонский стартап PORT, развивающий сеть микрохабов для курьеров на электровелосипедах, привлёк 14,5 млн евро на разработку ИИ-водителя и автономных транспортных средств для доставки. Раунд возглавили ЕБРР и Balnord.
Стартап PORT из Лондона, превращающий малоиспользуемые городские пространства в хабы для электротранспорта, объявил о раунде финансирования на 14,5 млн евро. Средства пойдут на разработку собственного ИИ-водителя (AI Driver) и автономных транспортных средств для доставки. Компания уже управляет сетью микрохабов по всей Великобритании. Раунд возглавили Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и инвестор Balnord, также участвовали действующие и новые инвесторы. Ранее на pre-Seed и Seed раундах PORT привлёк столько же, и общий объём инвестиций составил 29 млн евро.
Как устроена модель
Компания основана в 2020 году. Она предлагает курьерам подписку на электровелосипеды через сеть микрохабов и зарядных станций, где велосипеды хранятся и заряжаются рядом с местами наибольшего спроса на доставку. У PORT 24 хаба в Лондоне, Манчестере и Бирмингеме, а число курьеров, по данным компании, превышает 50 000. Хабы расположены в подземных парковках, складах и железнодорожных арках и используют 52 000 кв. футов недозагруженных городских площадей.
Часть из 3500 электровелосипедов оснащена камерами и лидарами на базе NVIDIA, которые собирают данные во время поездок по улицам Лондона. Когда велосипед возвращается в хаб, данные автоматически загружаются по оптоволокну. PORT отбирает из записей важные для обучения ситуации — от бордюров и велосипедистов до редких нестандартных случаев — и обучает на них ИИ-водителя для городской доставки. В дальнейшем он должен управлять роботами компании.
Планы
До конца 2026 года PORT откроет микрохаб в центре Парижа — первый за пределами Великобритании. Компания также готовится запустить новую роботизированную систему доставки совместно с Royal Mail, британским почтовым оператором. С сентября 2025 года, когда в парк добавили прицепы, грузовые велосипеды PORT доставили более 300 000 посылок. По данным компании, выбросы при каждой доставке примерно на 90 % ниже, чем при доставке на дизельном фургоне.
