Lyft урегулировала иск о неправильной классификации водителей за $272,5 млн

Компания Lyft согласилась выплатить $272,5 миллиона для урегулирования судебного иска о классификации своих водителей в Калифорнии. Дело охватывает период с 2016 по 2020 год, когда компания считала водителей независимыми подрядчиками, а не наемными работниками.

Временные рамки урегулирования связаны с законодательной инициативой Proposition 22, одобренной избирателями Калифорнии в ноябре 2020 года и организованной в основном компаниями Uber и Lyft. Эта мера дала компаниям по заказу поездок освобождение от закона AB5, который иначе обязывал бы переквалифицировать водителей в наемных работников — именно поэтому урегулирование касается только периода до вступления Proposition 22 в силу.

Позиция компании

В заявлении для Ars Technica генеральный директор Lyft Дэвид Ришер сказал, что подавляющее большинство водителей в Калифорнии всегда хотели работать как независимые подрядчики, и это подтвердили избиратели, приняв Proposition 22 в 2020 году. Он отметил, что с тех пор Lyft пошла дальше требований этого закона, став единственной компанией в сфере райдшеринга с ограничением комиссии. Ришер подчеркнул, что, по мнению Lyft, водители всегда были правильно классифицированы по закону, и компания рада закрыть это дело.

Критика со стороны экспертов по трудовому праву

Вина Дубал, профессор права Калифорнийского университета в Ирвайне и давний критик Uber и Lyft, предостерегла от того, чтобы считать урегулирование чистой победой водителей. По её словам, сумма ничтожна по сравнению с тем, что реально причитается водителям — эти деньги могли пойти на аренду жилья и еду для их семей. Дубал отметила, что компания выплачивает лишь малую часть от суммы, причитающейся тысячам низкооплачиваемых работников, многие из которых являются иммигрантами и представителями расовых меньшинств, что свидетельствует о несовершенстве системы.

Работники продолжают организовываться за улучшение оплаты труда и условий работы. В августе трудовая комиссия Калифорнии признала новый профсоюз California Gig Workers Union, созданный после того, как губернатор Гэвин Ньюсом в прошлом году подписал закон, разрешающий создание подобных профсоюзов.