Малайзия проведет гонку Формулы-1 в октябре вместо Бахрейна
Гран-при Бахрейна, отмененный из-за войны на Ближнем Востоке, состоится в октябре на трассе Сепанг в Малайзии, которая в последний раз принимала гонку Формулы-1 в 2017 году.
Малайзия проведет Гран-при в октябре, заменив гонку в Бахрейне, отмененную ранее в сезоне из-за войны на Ближнем Востоке. Ожидается, что трасса Сепанг возле Куала-Лумпура, последний раз бывшая в календаре в 2017 году, примет гонку от имени Бахрейна 2–4 октября, за неделю до этапа в соседнем Сингапуре.
Гонка будет представлена как Гран-при Бахрейна, проводимый в Малайзии. Официальное объявление ожидается в ближайшие дни, возможно, уже в воскресенье. Мероприятие организовано Формулой-1, но еще не прошло формальную процедуру утверждения, включающую также международную автомобильную федерацию FIA.
Гонки в Бахрейне и Саудовской Аравии, запланированные на апрель, были перенесены в марте после того, как США и Израиль начали войну против Ирана. F1 надеялась, что Бахрейн можно будет восстановить в октябре. Но с приближением крайнего срока, когда по логистическим причинам нужно было подтвердить новую дату, и без признаков окончания войны, было принято решение провести гонку в другом месте.
После подтверждения Малайзии в календаре будут три последовательные гонки в Азербайджане, Малайзии и Сингапуре. Из-за продолжающейся войны сохраняется неопределенность относительно двух заключительных гонок сезона в Катаре и Абу-Даби, запланированных на последние выходные ноября и первые декабря. Решение по ним должно быть принято к сентябрю, но рассматривается несколько альтернатив. Если Катар и Абу-Даби не смогут состояться, наиболее вероятной трассой для завершения сезона является Имола в Италии.
Имола принимала Гран-при Эмилии-Романьи с 2020 по 2025 год, а ранее проводила гонки F1 с 1980 по 2006 год. Портимао в Португалии и Стамбул-парк в Турции также рассматриваются, но значительно менее вероятны. На обеих трассах предстоит завершить строительные работы до их официального возвращения в календарь в следующем году, и проведение гонки в начале декабря значительно усложнит эту задачу.
Отмена четырех ближневосточных гонок сократит первоначально запланированный календарь из 24 гонок до 20. F1 стремится провести как минимум 21 гонку, поскольку меньшее количество активирует контрактные пункты, которые могут заставить спорт выплатить обратно роялти вещателям, а также, возможно, командам с некоторыми спонсорскими бюджетами.
