McLaren привезла в Зандворт обновлённый болид после победы в Венгрии
После победы Ландо Норриса на Гран-при Венгрии команда McLaren привезла на этап в Зандворте новое заднее антикрыло и усовершенствованную систему охлаждения задних тормозов. В команде подчеркивают важность надёжности и правильного баланса на сложной трассе.
Перед гонкой Гран-при Нидерландов в Зандворте команда McLaren представила новый пакет технических обновлений для своего болида. Это продолжение направления развития, начатого ещё перед летним перерывом на Гран-при Венгрии, где Ландо Норрис одержал свою первую победу в этом сезоне.
В Зандворт команда привезла новое заднее антикрыло и переработанную систему охлаждения задних тормозов. Изменения прокомментировал технический директор McLaren по инженерии Нил Хоулдей, отметив, что после успешного выступления в Венгрии команда прекрасно осознаёт как остроту конкуренции, так и важность надёжности в дальнейших гонках.
Уроки первой половины сезона
По словам Хоулдея, в первой половине сезона команда многому научилась — как управлять машиной для достижения максимальной производительности, так и справляться с проблемами, возникшими в начале года. Параллельно команда напряжённо работала над непрерывным развитием болида, и новинки этих выходных сосредоточены на задней части машины, дополняя пакет обновлений, представленный в Венгрии.
Инженерные вызовы трассы Зандворт
Хоулдей отметил, что трасса в Зандворте представляет особый инженерный вызов из-за наклонных поворотов, быстрых секторов, холмистого рельефа и ветра, которые могут сделать управление машиной непредсказуемым. Одной из главных задач выходных станет поиск правильного баланса между жёсткостью и производительностью на самых неровных участках трассы при одновременной оптимизации аэродинамических настроек и дорожного просвета во время тренировок.
Он также пояснил, как технический регламент 2026 года повлияет на прохождение Зандворта — ожидается снижение скорости в поворотах из-за уменьшенной прижимной силы, тогда как скорость на прямых возрастёт благодаря увеличенной мощности и меньшему сопротивлению. Это меняет подход пилотов к разным участкам трассы, делая тренировочные заезды особенно важными для отработки управления энергией и адаптации к возможным погодным сложностям.
McLaren выиграла два последних Гран-при Нидерландов — в 2024 году победил Норрис, а в прошлом году — Оскар Пиастри.
