После столкновения с поездом тяжело раненого лося пришлось застрелить; местные жители винят забор у велодорожки в Адажском крае

В воскресенье, 27 сентября, женщина, собиравшая грибы в лесу у железнодорожной станции в направлении Калнгале, обнаружила тяжело раненого лося со сломанными задними ногами – у одной из них частично отсутствовала кость голени. Животное лежало возле путей; женщина вызвала полицию, на место также был привлечён охотник.

Муниципальная полиция Адажского края подтвердила вызов и установила, что ранена лосиха, которая не может передвигаться из-за травм. О случившемся был информирован охотничий клуб Пририги, на чьих угодьях находилось животное; охотник принял дальнейшую работу на себя и сообщил в Государственную лесную службу.

Latvijas dzelzceļš (LDz) подтвердило, что ещё вечером 26 сентября машинисту пришлось резко тормозить, чтобы избежать столкновения с лосем на путях, однако избежать столкновения не удалось. Поезд был задержан на шесть минут для осмотра состава и места происшествия, повреждений не обнаружили, а лося на тот момент не нашли, поэтому поезд продолжил движение по маршруту.

Опасения местных жителей из-за забора

Очевидица уверена, что произошедшее связано с почти двухметровым забором между железнодорожными путями и велодорожкой Вецаки–Лиласте, открытой этим летом в рамках маршрута EuroVelo 13. По её словам, в заборе нет проходов или отверстий для животных, поэтому лось, перейдя пути, не смог найти выход и, испугавшись приближающегося поезда, побежал обратно на пути, где произошло столкновение.

Она отмечает, что местные жители высказывали опасения по поводу влияния забора на диких животных ещё до его строительства, обращаясь в том числе в самоуправление Адажского края. По её словам, поезда на этом участке ходят примерно каждые 30 минут, поэтому подобные встречи животных с путями и забором закономерны.

LDz пояснило, что забор был построен в рамках муниципального проекта велодорожки согласно требованиям безопасности, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к путям. Проектировщик не обращался в LDz с предложением предусмотреть дополнительные проходы для диких животных, поэтому компания не может объяснить их отсутствие. LDz добавило, что рассмотрело бы такое предложение, если бы оно было подано и было технически осуществимо.