План стереть российские и белорусские названия с дорожных знаков вызвал споры в соцсетях
Предложение Министерства сообщения починить или заменить 235 дорожных знаков, чтобы убрать с них российские и белорусские топонимы, получило неоднозначную реакцию в соцсетях. Работы оцениваются примерно в 120 000 евро, а правительство пока отложило утверждение отчёта.
В социальных сетях развернулась дискуссия вокруг предложения Министерства сообщения (SM) починить или заменить дорожные знаки, чтобы убрать с них названия населённых пунктов государств-агрессоров — России и Беларуси. Спор начался после публикации, в которой указывалась примерная стоимость работ — около 120 000 евро — и задавался вопрос, какую реальную пользу это принесёт жителям.
Критика и ирония
Часть комментаторов обратила внимание, что местами закрашены только названия, а количество километров на тех же знаках осталось нетронутым, что вызвало недоумение и ироничные сравнения в сети. Другие отмечали, что инициатива не решает повседневных проблем, например, ямы на дорогах или очереди к врачам, и сомневались в её практическом смысле.
Поддержка инициативы
В то же время часть жителей поддержала план, подчеркнув, что названию государства-агрессора не место на латвийских дорогах независимо от практической выгоды, и что стоимость в данном случае не главный аргумент.
Цифры и план министерства
По данным SM, на государственных автодорогах выявлено 235 знаков с российскими и белорусскими топонимами, ещё 78 — на улицах Риги у въездов на несколько шоссе, и пять — в Даугавпилсе. Общие расходы с НДС оцениваются примерно в 120 000 евро и включают частичный ремонт крупных стендов, полную замену отдельных знаков, а также организацию движения во время работ. Министерство предложило проводить работы поэтапно, используя существующие бюджеты содержания дорог и начиная с изношенных знаков. Однако правительство пока отложило утверждение отчёта, потребовав уточнить сроки и расчёты. SM также предупредило, что любительское заклеивание или закрашивание знаков по ночам повреждает их светоотражающий слой и ухудшает видимость, поэтому необходимо стандартизированное решение, не создающее угрозы безопасности движения.
