Польский фермер купил нерабочий Deutz 1959 года за 200 евро и до сих пор им пользуется
На выставке старых тракторов «Na Dawnych Kołach» в Цекцыне (Польша) фермер Тадеуш Долецкий рассказал, как купленный за 200 евро Deutz 1959 года после трёхдневного ремонта работает до сих пор. Многие показанные тракторы по-прежнему используются в хозяйствах.
В Цекцыне, селе в районе Тухольских боров (Bory Tucholskie) в Польше, прошла выставка старых тракторов и другой исторической техники «Na Dawnych Kołach». Её организовала ассоциация «Cekcyński Młyn Inicjatyw», которая сохраняет наследие традиционного земледелия и сельской жизни. По словам организаторов, большинство представленных тракторов зарегистрированы и продолжают использоваться в хозяйствах, а не рассматриваются как музейные экспонаты.
Deutz за 200 евро
Местный фермер и коллекционер старых тракторов Тадеуш Долецкий рассказал, что его увлечение началось в 2009 году. В Германии, возле Гёттингена, куда он приехал за прицепом-кемпером, он увидел Deutz F2L612 1959 года. Первоначальная цена составляла 600 евро, но её удалось снизить до 200, поскольку двигатель не запускался. После доставки трактора в хозяйство ремонт двигателя занял три дня, также были устранены несколько мелких неисправностей, а трактор получил новую окраску.
Двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением имеет объём 2 литра и мощность 18 лошадиных сил. Спереди у трактора рессора, и на него можно установить боковую косилку. Долецкий в основном использует его для отдыха и слётов, но с роторными граблями-ворошилкой трактор работает и в хозяйстве.
Другие тракторы
Долецкий показал также восточногерманский Fortschritt ZT 323-A 1988 года с двигателем 120 л. с., который выполняет самые тяжёлые работы вместе с четырёхкорпусным плугом. Он нашёл его сильно повреждённым в центральной Германии и сам отремонтировал.
На слёте были и тракторы, восстановленные людьми, не связанными с сельским хозяйством. Тимотеуш Скиба из Замарте в 2021 году купил Fordson Dexta 1962 года и восстановил его, стараясь сохранить как можно больше оригинальных деталей, чтобы получить статус исторического транспортного средства. Шимон Хинкельманн из Раданьской восстанавливает International 844, которому потребовался капитальный ремонт двигателя.
Долецкий планирует в следующем году выйти на пенсию и собирается построить для Deutz прицеп, чтобы возить детей на фестивалях.
