Португальский раллист критикует федерацию из-за платы в 8000 евро за лучшую стартовую позицию
Португальский раллист Паулу Нету возражает против порядка, при котором участникам национального чемпионата нужно платить 8000 евро, чтобы стартовать рядом с пилотами чемпионата Европы по ралли. Rally Six Cities North of Portugal стал и заключительным этапом европейской серии, и предпоследним этапом чемпионата Португалии.

Португальский раллист Паулу Нету публично раскритиковал национальную автоспортивную федерацию FPAK из-за порядка старта на Rally Six Cities North of Portugal. Это ралли на гравийных дорогах севера Португалии стало одновременно заключительным этапом сезона чемпионата Европы по ралли (ERC) и предпоследним этапом чемпионата Португалии. Нету считает, что местные спортсмены поставлены в неравные условия.
Как устроен порядок старта
По правилам на трассу первыми выезжают участники зачёта ERC, а пилоты чемпионата Португалии стартуют после них. Поэтому местным гонщикам приходится проходить скоростные участки по заметно худшему покрытию. По словам Нету, единственный способ этого избежать — также подать заявку на этап ERC, что стоит 8000 евро.
Португальским СМИ он заявил, что не согласен с позицией федерации, и спросил, как FPAK может допускать такую ситуацию. Нету отметил, что в одном чемпионате Португалии соревнуются пилоты, стартующие в разных условиях, и призвал федерацию пересмотреть решение.
Как поступили пилоты
Пятеро ведущих португальских пилотов, включая лидера национального чемпионата Рубена Родригеша, а также Армindo Араужу и Педру Алмейду, заплатили эту сумму и подали заявки и на этап ERC. Так они смогли стартовать в лучшей позиции рядом с ведущими спортсменами чемпионата Европы.
Алмейда, Родригеш и Араужу после 14-го этапа занимали первые три места в чемпионате Португалии, их разделяли 20 секунд. Четвёртый Педру Мейрелеш, не стартовавший в ERC и выехавший на трассу после более чем 40 машин, на тот момент проигрывал более трёх минут. Рикарду Теодозиу, борющийся за место в первой тройке, также не стал платить и финишировал с отставанием в пять с половиной минут. На предыдущем этапе чемпионата Португалии на финише первые 13 экипажей разделяли две минуты и 28 секунд.
Нету подчеркнул, что пилотам, не заявившимся в ERC, приходится мириться с ситуацией, и выразил мнение, что чемпионат Португалии не заслуживает такого отношения.
Победителями заключительного этапа ERC в воскресенье стали латвийцы из Лиепаи Мартиньш Сеск и Ренарс Францис на Škoda Fabia RS Rally2.

/nginx/o/2026/10/26/17997480t1h8a32.jpg)
