Сейм одобрил участие государства в финансовой стабилизации airBaltic

20 августа Сейм принял в порядке срочности закон, предусматривающий возможное участие государства в финансовой стабилизации airBaltic. Закон позволяет государству участвовать в приобретении облигаций промежуточного финансирования авиакомпании на сумму до 30 миллионов евро, а также капитализировать требования, вытекающие из государственного займа и принадлежащих государству облигаций, на сумму до 50 миллионов евро.

Депутаты отклонили предложение Союза зелёных и крестьян (ZZS) исключить из закона статью о мерах финансовой стабилизации. При этом было поддержано другое предложение ZZS — о том, что за координацию мер финансовой стабилизации авиакомпании в кабинете министров отвечает премьер-министр, который должен обеспечить сотрудничество вовлечённых министерств.

Закон был принят 54 голосами «за» — его поддержали депутаты фракций «Объединённый список», Национального объединения, «Единства» и «Прогрессивных». Против проголосовал 21 парламентарий, в том числе часть депутатов от входящего в коалицию ZZS.

Зачем нужен закон

Согласно пояснительной записке к законопроекту, закон необходим для того, чтобы государство как акционер, кредитор и держатель облигаций airBaltic могло оперативно принимать решения в процессе финансовой стабилизации компании, защищая финансовые интересы государства и действуя наравне с другими инвесторами и кредиторами.

Закон предусматривает возможность продлить срок погашения государственного займа, выданного компании, а при необходимости — участие государства в обеспечении промежуточного финансирования предприятия. Конкретные решения о мерах финансовой стабилизации будет принимать кабинет министров.

Закон также устанавливает регулярный парламентский контроль: кабинет министров обязан не реже одного раза в квартал отчитываться перед Бюджетно-финансовой (налоговой) комиссией Сейма о ходе реализации мер финансовой стабилизации.