Сейм утвердил снижение акцизного налога на топливо — вместо обещанных 20 центов только 8
Сейм Латвии окончательно принял решение о временном снижении акцизного налога на топливо, что должно снизить розничную цену примерно на 8 центов за литр — заметно меньше обещанных премьер-министром 20 центов.

Сейм в окончательном чтении принял поправки о временном снижении акцизного налога на топливо. Изменения вступят в силу с 1 октября и будут действовать до 31 декабря этого года.
Согласно принятым поправкам, ставка акциза на дизельное топливо снизится с 396 до 330 евро за 1000 литров, а на бензин — с 555 до 490 евро за 1000 литров. Авторы законопроекта отмечают, что если продавцы топлива полностью перенесут снижение налога на розничную цену, дизельное топливо может подешеветь примерно на 8 центов за литр.
Обещали больше, приняли меньше
Еще до принятия решения премьер-министр Андрис Кулбергс сообщил в соцсетях, что правительство ищет способы снизить цену на топливо до максимально возможного уровня. Тогда он говорил, что суммарное снижение может достичь 20 центов за литр за счет трех мер: снижения акциза (около 8 центов), отмены расходов на топливные резервы (около 8 центов) и отмены требований по биодобавкам (около 4 центов). В итоге Сейм продвинул только снижение акцизного налога.
Влияние на бюджет
Снижение акциза приведет к потерям доходов основного государственного бюджета примерно на 14,4 миллиона евро. В качестве разового компенсирующего решения планируется использовать дополнительные доходы от реализации конфискованного преступным путем имущества, поскольку фактические поступления по этой статье в 2026 году превышают запланированные. При этом подчеркивается, что данное решение касается только 2026 года и не может считаться постоянным источником финансирования.
Министерство финансов не возражает против изменений, поскольку предусмотрен компенсирующий механизм, но предупреждает, что снижение налога смягчит рост цен на топливо лишь в краткосрочной перспективе. Если высокие цены на топливо сохранятся и далее, в бюджете следующего года может возникнуть дополнительное фискальное давление в случае необходимости продления мер поддержки.


