Видео: в Сингапурском проливе гигантский грузовой корабль столкнулся с рыбацкой лодкой
В соцсетях распространилось видео столкновения 228-метрового грузового судна с небольшой рыбацкой лодкой в Сингапурском проливе. Погибших и серьёзно пострадавших нет, начато расследование.

В социальных сетях появилось драматичное видео, зафиксировавшее столкновение двух судов на одном из самых оживлённых морских путей мира — в Сингапурском проливе. Запись сделал член экипажа китайского рыболовецкого судна "Luqing Yuanyu 108".
На кадрах видно, как 228-метровое грузовое судно "First Margaux", идущее под панамским флагом, без снижения скорости врезается в значительно меньшую рыбацкую лодку. После удара лодка резко кренится набок, её низкую палубу заливает морская вода, а из корпуса начинает подниматься густой дым. На видео слышны испуганные крики моряков, пытающихся удержаться, чтобы не упасть за борт.
По данным автоматической системы идентификации, инцидент произошёл 17 сентября. Оба судна вышли с расположенных рядом якорных стоянок и вошли в западную полосу схемы разделения движения Сингапурского пролива. Судно "First Margaux" водоизмещением более 82 000 тонн двигалось на 2–3 узла быстрее рыбацкой лодки длиной около 49 метров и ударило её в правый борт кормовой части.
Несмотря на то что палуба рыбацкого судна почти полностью погрузилась в воду, лодка чудом выдержала удар. Её сигнал продолжал работать и после столкновения, а данные показывают, что судно позже самостоятельно достигло близлежащего причала. Погибших нет, о серьёзных травмах не сообщается.
После столкновения грузовое судно ещё около двух часов продолжало движение на запад со скоростью около 10 узлов, прежде чем остановилось, развернулось и встало на якорь.
Морская администрация Панамы подтвердила начало расследования, однако официальные причины и виновные пока не названы. Морской аналитик Сэл Меркольяно предположил, что крупному судну мог помешать какой-то третий корабль, отметив, что видео столкновений обычно показывают ситуацию лишь с одной точки обзора. Он также напомнил, что Сингапурский пролив — один из самых сложных и загруженных судоходных маршрутов в мире, через который проходит почти 40% мировой торговли.

