Tesla откладывает серийное производство Cybercab, Semi и Megapack на фоне резкого роста расходов
Tesla объявила, что серийное производство Cybercab, Semi и Megapack 3 не начнется в 2026 году, а капитальные затраты компании значительно выросли.
Корректировка производственных сроков
Tesla в своем письме акционерам за второй квартал сообщила, что больше не планирует выйти на «серийное производство» трех новых продуктов – Cybercab, Semi и Megapack 3 – в 2026 году. Компания также убрала упоминания о массовом выпуске робота Optimus. Tesla объяснила задержку необходимостью наращивания производства аккумуляторных элементов 4680 для Cybercab и Semi, но не указала причину переноса Megapack. Генеральный директор Илон Маск предупредил, что Optimus станет самым сложным продуктом для масштабирования.
Финансовые результаты
Выручка Tesla во втором квартале составила 28,2 млрд долларов, что на 26% больше, чем годом ранее. Автомобильная выручка выросла до 20,5 млрд долларов, а поставки превысили 480 000 машин – лучший показатель с третьего квартала 2025 года. Рекордные продажи были зафиксированы на многих рынках за пределами США, включая Южную Корею, Австралию, Японию и другие. Доход от систем хранения энергии и солнечных панелей вырос на 13% до 3,1 млрд долларов. Количество подписок на Full Self-Driving (Supervised) достигло 1,48 млн, что на 56% больше, чем год назад.
Однако чистая прибыль снизилась на 5% до 1,1 млрд долларов из-за роста операционных расходов на 47% до 4,3 млрд. Свободный денежный поток стал отрицательным – минус 1 млрд долларов по сравнению с положительными 1,44 млрд в предыдущем квартале. Капитальные затраты на 2026 год запланированы в размере 25 млрд долларов, что примерно в три раза превышает исторические уровни. Операционная прибыль упала на 57% до 398 млн долларов.
Переход к ИИ и робототехнике
Tesla продолжает трансформацию из производителя электромобилей в компанию, ориентированную на искусственный интеллект, робототехнику и сопутствующие услуги. Весной компания прекратила выпуск Model S и Model X на заводе во Фримонте, чтобы освободить место для робота Optimus. Сервис роботакси расширяется на новые города, хотя парк машин пока ограничен. Компания продолжает продвигать технологию полного автономного вождения, надеясь, что она сможет полностью заменить человека за рулем.
