airBaltic lūdz tiesu atļaut atteikties no sešu A220 lidmašīnu nomas līgumiem
Latvijas aviokompānija airBaltic ASV maksātnespējas tiesā lūgusi atļauju atteikties no sešu Airbus A220-300 nomas līgumiem un apstiprināt vienkāršotu lidmašīnu atdošanas kārtību. Uzņēmums paredz floti samazināt vēl vairāk.
Latvijas nacionālā aviokompānija "airBaltic" ASV Ņujorkas Dienvidu apgabala Maksātnespējas lietu tiesā, kur tā risina saistību restrukturizāciju pēc "Chapter 11" procedūras, lūgusi atļaut atteikties no sešu "Airbus A220-300" lidmašīnu nomas līgumiem. Atteikšanos uzņēmums vēlas panākt ar 17. novembri, un tas ir daļa no plāna samazināt floti un stabilizēt finanses. "Chapter 11" ir ASV tiesas uzraudzīta procedūra, kas pasargā uzņēmumu no kreditoru prasījumiem, kamēr tiek pārstrukturētas saistības.
Kuras lidmašīnas skar pieteikums
Visas sešas lidmašīnas atrodas Rīgas lidostā. Tām ir reģistrācijas numuri YL-CSI, YL-ABD, YL-ABE, YL-ABF, YL-BTC un YL-BTD. Pirmās četras aviokompānija saņēma 2018. un 2021. gadā, bet pēdējās divas – šogad februārī. Iznomātājs visos gadījumos norādīts "Wilmington Trust SP Services (Dublin) Limited", bet papildu paziņojumu saņēmēji ir "Azorra" grupas uzņēmumi un vienā gadījumā arī "Artemis Funding Limited".
Kāpēc atteikšanās
Pēc "airBaltic" teiktā, pirms restrukturizācijas sākuma kopā ar konsultantiem veikts ilgtermiņa flotes vajadzību izvērtējums. Tas parādīja, ka šīs lidmašīnas turpmākajai darbībai nav vajadzīgas, bet to nomas nosacījumi pārsniedz pašreizējās tirgus likmes salīdzināmām lidmašīnām. Ja uzņēmums vēlēsies atteikties no citām lidmašīnām vai dzinējiem, būs vajadzīgs atsevišķs tiesas apstiprinājums. Konsultāciju uzņēmuma "Seabury Global Advisors" vadītājs Maikls Kokss deklarācijā norāda, ka jaunais biznesa plāns paredz samazināt lieko lidmašīnu skaitu, panākt piekāpšanos no būtiskākajiem līgumpartneriem un īstenot peļņas uzlabošanas programmu, taču nepieciešams arī papildu finansējums un bilances rekapitalizācija.
Piedāvātā atdošanas kārtība
Aviokompānija piedāvā vienkāršotu procedūru: lidmašīnas iznomātājiem nodotu esošajā stāvoklī un atrašanās vietā, bez garantijām par aprīkojumu. "airBaltic" varētu noņemt "Starlink" satelītinterneta aprīkojumu. Iznomātājiem lidmašīnas būtu jāizņem 15 dienu laikā pēc tiesas rīkojuma, pēc tam tie sedz glabāšanas, apdrošināšanas un uzturēšanas izmaksas.
Flote un finansējums
Pašlaik "airBaltic" ekspluatē 54 "Airbus A220-300", no kurām 46 ir nomātas operatīvajā līzingā un astoņas pieder uzņēmumam. Tiesa 19. oktobrī apstiprināja DIP finansējuma struktūru līdz 350 miljoniem eiro. Pieteikuma izskatīšana paredzēta 17. novembrī, iebildumi jāiesniedz līdz 10. novembrim. Aviokompānija norāda, ka lidojumi turpināsies ierastajā kārtībā, bet process varētu noslēgties 2027. gada vidū.
