“airBaltic” pusgada zaudējumi sasniedza 128,2 miljonus eiro

Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” koncerna neto zaudējumi 2026. gada pirmajā pusgadā sasniedza 128,2 miljonus eiro, salīdzinot ar 1,7 miljonu eiro zaudējumiem pērnā gada pirmajā pusgadā. Uzņēmums norāda, ka rentabilitāti graizīja augstākas darbības izmaksas, ko veicināja arī konflikta eskalācija Tuvajos Austrumos, lai gan ieņēmumi turpināja augt.

Ieņēmumi auga, peļņa kritās

Pirmā pusgada ieņēmumi bija 399,2 miljoni eiro, kas ir par 14,2% vairāk nekā gadu iepriekš. Ieņēmumi no pasažieru pārvadājumiem palielinājās par 7,4%, bet no ACMI nomas pakalpojumiem (lidmašīnu iznomāšana kopā ar apkalpi un apkopi) – par 36,5%. Aviokompānija pārvadāja 2,5 miljonus pasažieru, par 3,9% vairāk nekā pērn. Koriģētā EBITDAR peļņa samazinājās no 50,9 līdz 34 miljoniem eiro.

Valūtas kursu svārstības arī būtiski ietekmēja rezultātu: 2025. gada pirmajā pusgadā tās deva 65,7 miljonu eiro peļņu, bet šogad radīja 21,2 miljonu eiro neto zaudējumus. Zaudējumus palielināja arī lielāks nolietojums flotes paplašināšanas dēļ un augstākas finansēšanas izmaksas.

Otrais ceturksnis

Otrajā ceturksnī ieņēmumi bija 250,1 miljons eiro, par 15,3% vairāk nekā gadu iepriekš. Tomēr neto zaudējumi sasniedza 58,1 miljonu eiro, kamēr pērn šajā periodā bija 27,6 miljonu eiro peļņa. Degvielas izmaksas pieauga par 79,6% – līdz 66,1 miljonam eiro; augstāku cenu kopējā ietekme tiek lēsta aptuveni 29,3 miljonu eiro apmērā. Gaisa telpas ierobežojumu dēļ nācās lidot pa garākiem maršrutiem, tika pārtraukti lidojumi uz Telavivu un Dubaiju, bet vasaras sezonas grafikā atcelti aptuveni 5,7% no plānotajiem lidojumiem.

Darbība un flote

Pusgadā veikti 42,3 tūkstoši lidojumu, par 16,2% vairāk nekā pērn. Vietu piepildījums nedaudz samazinājās – no 78,2% līdz 77,3%. Uzlabojās flotes pieejamība: pusgada laikā nebija nevienas lidmašīnas, kas Pratt & Whitney dzinēju problēmu dēļ nevarētu lidot, savukārt pērn vidēji bija 11.

Prezidents un izpilddirektors Erno Hildēns norāda, ka nozare saskaras ar ārējo faktoru spiedienu, tostarp vēsturiski augstām degvielas cenām. Viņš uzsver, ka prioritāte ir stiprināt finanšu pamatus, un nesen izziņotais jaunais biznesa plāns iezīmē ceļu uz efektivitāti un stabilitāti.