Apple izmanto programmatūras triku, lai apietu akumulatoru pārvadāšanas ierobežojumus

Apple ir radis negaidītu risinājumu, kā apiet starptautiskos sūtījumu noteikumus, kas ierobežo lielas ietilpības akumulatoru pārvadāšanu. Kā norādīts uzņēmuma atbalsta lapā, jaunajam iPhone 18 Pro Max ir iebūvēts "akumulatora programmaparatūras risinājums", kas mākslīgi notur akumulatora kapacitāti zem 20 vatstundu robežas, kāda noteikta vienšūnas akumulatoriem starptautiskajos pārvadāšanas noteikumos.

Tiklīdz lietotājs ierīci pirmo reizi aktivizē, šis programmatūras ierobežojums automātiski tiek noņemts, un telefons atgriežas pie sava īstā uzlādes ietilpības rādītāja — aptuveni 21,75 vatstundas ASV modeļiem ar eSIM un 21,06 vatstundas Eiropas modeļiem ar fizisku SIM kartes slotu.

Sagatavošana sūtīšanai

Ja lietotājam nepieciešams telefonu nosūtīt remontam vai tālākpārdošanai, ierobežojumu var atkal aktivizēt, izmantojot funkciju "Prepare to Ship" (Sagatavot sūtīšanai), kas uz 14 dienām ierobežo uzlādi līdz 80 procentiem. Šī funkcija atrodama iestatījumu izvēlnē General, tālāk izvēloties Transfer or Reset iPhone un pēc tam Prepare to Ship.

Apple norāda, ka akumulatoram, iespējams, būs jāizlādējas, lai process pabeigtos, un ierīce šī procesa laikā var kļūt siltāka nekā parasti. Funkciju jebkurā brīdī var izslēgt, atgriežoties iestatījumos.

Atšķirība no Android ražotājiem

Risinājums ir netradicionāla atbilde uz izaicinājumu, kā vienlaikus samazināt ierīču izmērus un palielināt akumulatoru darbmūžu, neapejot pārvadāšanas drošības prasības. Android ražotāji ārpus Āzijas parasti šo pašu problēmu risina, izmantojot mazākus divšūnu akumulatorus, taču šāds risinājums ir dārgāks un mazāk efektīvs no vietas izmantošanas viedokļa. Ja Apple risinājums izrādīsies veiksmīgs, ir iespējams, ka līdzīgu pieeju nākotnē pieņems arī citi viedtālruņu ražotāji.