Aptauja: autovadītājiem patīk tehnoloģijas, kuras nav jāpamana
JD Power aptauja atklāj, ka automašīnu īpašnieki visaugstāk vērtē tehnoloģijas, kas darbojas nemanāmi, savukārt papildu ekrāni un pilnīgi bezroku vadība saņem zemāku novērtējumu.
Patēriņa pētījumu kompānija JD Power aptaujājusi 68 084 jaunu 2026. gada modeļa automašīnu īpašniekus pēc 90 dienu lietošanas, vērtējot 40 dažādas automobiļu tehnoloģijas — no komforta un ērtību risinājumiem līdz savienotajiem auto, braukšanas asistentiem, elektromobiļiem un viedajām sistēmām.
Augstāko apmierinātību saņēmušas tieši tās funkcijas, kuras vadītājs praktiski nepamana. Piemēram, viedā aizdedze, kas automašīnu iedarbina un izslēdz automātiski atkarībā no vadītāja rīcības, uzrādīja augstāko kopējo apmierinātību ar vien 2,4 problēmām uz 100 transportlīdzekļiem. Līdzīgi augstu novērtētas arī viedās klimata kontroles sistēmas, kas ar mākslīgā intelekta palīdzību automātiski pielāgo salona vidi maksimālam komfortam un efektivitātei.
JD Power pārstāvis Dorons Hikrijs norādīja, ka autoražotājiem vērts prioritizēt tehnoloģijas, kas braukšanu padara vienkāršāku, nevis sarežģītāku, jo klientiem vislabāk rezonē risinājumi, kas atrisina reālas problēmas, neradot papildu piepūli vai stresu.
Pasažieru ekrāni un pusautomātiskā vadība krīt kritikā
Zemāko apmierinātību saņēmušas liekas funkcijas, piemēram, pasažieru ekrāni, kas iebūvēti panelī pasažiera priekšā. Vairāk nekā trešdaļa šādu ekrānu īpašnieku atzinuši, ka nekad nav mēģinājuši tos izmantot, un tikai 6% norādījuši, ka lieto ekrānu katru reizi, braucot.
Arī bezroku braukšanas sistēmas, jeb tā sauktā 2+ līmeņa automatizācija — kā Tesla Full Self-Driving, Ford BlueCruise, GM Super Cruise un Mercedes Drive Pilot — vēl nav pilnībā iekarojušas klientu uzticību. Aptaujas dalībnieki devuši priekšroku parastajām 2. līmeņa sistēmām, kur roka jātur pie stūres, salīdzinot ar pilnībā bezroku risinājumiem, lai gan pēdējām reģistrēts nedaudz mazāk problēmu uz 100 auto.
Atsevišķas balvas ieguvušas arī tādas funkcijas kā kameru spoguļi, kuros uzvarēja Cadillac Escalade un Toyota Tundra, kā arī citu ražotāju risinājumi neredzamās zonas kamerām, digitālajām atslēgām, vienas pedāļa braukšanai un elektromobiļu uzlādes plānošanai.
