Aston Martin plāno būtisku uzlabojumu Ungārijas GP, atklāj Newey
Adrian Newey atklāj, ka Aston Martin komanda pēc sarežģīta sezonas sākuma sagatavojusi lielu mašīnas uzlabojumu Ungārijas Grand Prix, kas varētu ietekmēt Fernando Alonso lēmumu par palikšanu komandā.
Aston Martin komandas tehniskais direktors Adrians Newey atklājis, ka komanda plāno ievērojamu mašīnas uzlabojumu Ungārijas Grand Prix, kas varētu būt izšķirošs, lai pierunātu Fernando Alonso palikt komandā arī nākamajā sezonā.
Newey paskaidroja, ka komandas grūto sezonas sākumu izraisījusi vairāku faktoru kombinācija: mašīnas izstrāde aizkavējās viņa ierašanās dēļ pagājušā gada martā, kā arī komandas organizatoriskie procesi nebija piemēroti. Šobrīd komanda pārskata savu darba organizāciju.
Viņš atzina, ka šasija ir ievērojami par smagu, daļēji vibrāciju problēmu dēļ, kas radušās, integrējot Honda dzinēju, kā arī nepietiekamas svara samazināšanas dēļ. Aerodinamiskajā virzienā, ko lielā mērā ierosinājis pats Newey, radušās negaidītas problēmas, taču tas neesot fundamentāli nepareizs.
Newey, kurš tiek uzskatīts par vienu no izcilākajiem aerodinamiķiem F1 vēsturē, atklāja, ka pagājušajā gadā piedzīvojis veselības problēmas, bet tagad jūtas labi. Viņš uzsvēra, ka komanda ar to tika galā ļoti labi.
Šasijas uzlabojums varētu būt izšķirošs Alonso lēmumā par nākotni. 45 gadus vecais divkārtējais čempions ir paziņojis, ka ir uzticīgs Aston Martin, bet vēlas redzēt konkrētu progresu. Newey teica, ka Alonso ar nepacietību gaida uzlabojumu un, ja tas darbosies, viņš, cerams, paliks komandā vēl vienu sezonu.
Newey atteicās nosaukt konkrētu veiktspējas uzlabojumu, norādot, ka simulāciju rīki vēl nav pietiekami precīzi. Šosezon Aston Martin vidēji ir 3,4 sekundes lēnāki par līderiem. Pat divu sekunžu uzlabojums paceltu tos tikai līdz vidus grupai.
Viņš atzina, ka komandai vēsturiski nav pietiekami ieguldīts simulācijas rīkos, taču tagad tie tiek uzlaboti. Tas ir netiešs atsauce uz to, ka iepriekšējie uzlabojumi nav devuši gaidīto rezultātu trasē.
Paredzams arī Honda dzinēja uzlabojums, kas šobrīd ir vājākais režģī, taču komanda nav norādījusi, kurā sacīkstē tas tiks ieviests.
Newey arī precizēja sava komandas principāļa amata nozīmi, sakot, ka tas daļēji ir formāla prasība, bet galvenie stratēģiskie lēmumi ir viņa un īpašnieka Lorensa Strola ziņā. Endijs Kovels, kurš iepriekš bija komandas vadītājs, tagad pārcelts uz galvenā stratēģijas virsnieka amatu un, domājams, pametīs komandu vēlāk šosezon.
