ASV aizliedz ārvalstīs ražotus robotus: kas uzvar un kas zaudē?
ASV Federālā sakaru komisija (FCC) ieviesusi aizliegumu ārvalstīs ražotiem robotiem, kas sver vairāk par 4,4 mārciņām un ir mobili, tomēr paredzēti vairāki izņēmumi, tostarp esošajiem modeļiem un medicīnas ierīcēm.
Jaunais aizliegums un tā darbības joma
ASV Federālā sakaru komisija (FCC) ir ieviesusi jaunu aizliegumu, kas attiecas uz ārvalstīs ražotiem robotiem, tostarp no ASV sabiedrotajām valstīm – Japānas, Dienvidkorejas un Vācijas. Aizliegums definē "robotu" kā jebkuru mobilo ierīci, kas kopā ar dokstaciju sver vairāk nekā 4,4 mārciņas. Tas nozīmē, ka mazie roboti, piemēram, rotaļlietas, ir atļauti, bet lielākā daļa robotu putekļsūcēju pārsniedz šo svaru un tiek aizliegti.
Izņēmumi un atbrīvojumi
Aizliegums neattiecas uz vilcieniem, droniem, zemūdens transportlīdzekļiem un "savienotiem transportlīdzekļiem", piemēram, robotaksiem, jo tie jau ir reglamentēti atsevišķi. Turklāt FCC jau 2025. gada decembrī ieviesa importa aizliegumu ārvalstu droniem. No aizlieguma tiek izslēgtas arī medicīnas un ķirurģijas iekārtas, ko regulē Pārtikas un zāļu pārvalde (FDA), tostarp ārējās protēzes un ratiņkrēsli. Fiksētie jeb stacionārie roboti, piemēram, rūpnieciskās robotrocas, ir atļauti.
Svarīgi, ka ASV Aizsardzības departaments (tagad pārdēvēts par Kara departamentu) var izņemt konkrētus robotus vai to klases no aizlieguma, ja tie nerada drošības riskus. Aizliegums attiecas tikai uz jauniem ārvalstu robotu modeļiem – esošie modeļi, kas jau saņēmuši FCC apstiprinājumu, joprojām ir pieejami iegādei un lietošanai.
Ietekme uz ražošanu
Šis aizliegums teorētiski varētu veicināt robotu ražošanas pārcelšanu uz ASV. Vairāki uzņēmumi jau paātrina humanoīdo robotu ražošanu ASV rūpnīcās, tostarp Agility Robotics, 1X Technologies un Figure AI. Tesla cenšas pārorientēt ražošanu no vecākiem elektromobiļu modeļiem uz savu Optimus humanoīdo robotu.
