ASV aviācijas pārvalde ieviesusi pirmos digitālos gaisa satiksmes vadības torņus Floridā un Aļaskā
ASV Federālā aviācijas administrācija (FAA) paziņojusi, ka pirmie digitālie gaisa satiksmes vadības torņi valstī ir sākuši darbu divās mazākās lidostās. Tehnoloģija ir daļa no 12,5 miljardu dolāru vērtās novecojušās aviācijas infrastruktūras modernizācijas.

ASV Federālā aviācijas administrācija (FAA), kas uzrauga civilo aviāciju valstī, paziņojusi, ka pirmie digitālie gaisa satiksmes vadības torņi ASV ir oficiāli sākuši darboties. Sistēmas ieviestas Bartow izpildlidostā Floridas štatā un Kenai pašvaldības lidostā Aļaskā. Tā ir daļa no Trampa administrācijas centieniem atjaunināt novecojušo aviācijas infrastruktūru.
Pēc aģentūras sniegtās informācijas, digitālie torņi izmanto progresīvas kameru sistēmas un digitālos displejus, lai gaisa satiksmes dispečeriem nodrošinātu nepārtrauktu 360 grādu skatu uz lidostas darbību, tostarp skrejceļiem, ruļļošanas ceļiem un apkārtējo gaisa telpu. Tehnoloģija nākamā tiks ieviesta vēl piecās reģionālajās lidostās.
FAA uzsver, ka sistēmas nav paredzētas cilvēku dispečeru aizstāšanai. Tās esot izstrādātas, lai nodrošinātu labāku pārredzamību un papildu informāciju, kas palīdz veikt ierastos pienākumus. FAA vadītājs Braiens Bedfords paziņojumā norādīja, ka dispečeri turpina drošu gaisa kuģu attālināšanas darbu, bet viņiem tiek piešķirta labāka tehnika.
Modernizācijas izmaksas
Bedfords nākamnedēļ plānots uzstāties ASV Pārstāvju palātas Transporta un infrastruktūras komitejā, kur viņam jāatbild uz jautājumiem par 12,5 miljardu dolāru modernizācijas iniciatīvas progresu un izaicinājumiem. Programmas mērķis ir nomainīt desmitiem gadu vecu aprīkojumu, tostarp vara telekomunikāciju līnijas, disketes un papīra strēmeles, ar kurām seko gaisa kuģiem.
Kongress 2025. gada jūnijā apstiprināja 12,5 miljardus dolāru piecu gadu periodam gaisa satiksmes vadības reformām, taču Trampa administrācija lūdz vēl 30 miljardus dolāru papildu uzlabojumiem.
Konteksts
Septembrī FAA ieviesa jaunu mākslīgā intelekta programmatūru Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories (Smart). Gaisa satiksmes vadības dispečeru skaits un drošības sistēmas atrodas īpaši cieši uzmanības lokā kopš 2025. gadā notikušā gaisa sadursmes starp pasažieru lidmašīnu un militāro helikopteru Vašingtonas nomalē, kurā gāja bojā 67 cilvēki. Iestādes vēlāk to atzina par “simtprocentīgi novēršamu”. Tā bija nāvējošākā aviokatastrofa ASV vairāk nekā 20 gadu laikā. Tramps ir cietis stipru kritiku par rīcību saistībā ar dispečeru trūkumu valstī pēc pērnā gada valdības darbības apturēšanas.


