ASV dīzeļdegvielas cenas aug, lai gan Tramps solīja Krievijas piegādes
Vienošanās ar Krieviju par dīzeļdegvielas piegādēm ASV cenas nav samazinājusi, vēsta laikraksts The Wall Street Journal. Analītiķi šaubās, ka Krievija spēs izpildīt solītos apjomus, bet ASV amatpersonas un Kongress piegādēm iebilst.
ASV prezidenta Donalda Trampa paziņotā vienošanās ar Krieviju par dīzeļdegvielas piegādēm pagaidām nav devusi gaidīto rezultātu: degvielas cenas Savienotajās Valstīs nesamazinās, bet turpina augt. Par to raksta ASV laikraksts The Wall Street Journal (WSJ). Jautājums ir svarīgs, jo piegādēm bija jāmazina augstās degvielas izmaksas, taču tām ir šķēršļi gan tirgū, gan juridiskajā jomā.
Cenas kāpj
Pēc Amerikas Automobiļu asociācijas (AAA) datiem, trešdien, 28. oktobrī, dīzeļdegvielas vidējā cena ASV bija 6,35 dolāri par galonu, aptuveni 1,68 dolāri par litru. Kad Tramps vienošanos izziņoja, galons maksāja 6,28 dolārus, tātad cena pieaugusi par septiņiem centiem.
Solījumi un apjomi
Tramps 9. oktobrī paziņoja, ka Krievija šomēnes ASV un pasaules tirgum piegādās vairāk nekā 300 000 tonnu dīzeļdegvielas. Novembrī plānots piegādāt vēl 500 000 tonnu, bet pēc tam vēl miljonu tonnu.
WSJ aptaujātie analītiķi ir skeptiski. Viņi norāda, ka Krievija var nespēt eksportēt solītos apjomus, jo tās naftas pārstrādes rūpnīcas ir sliktā tehniskā stāvoklī un ir spēkā eksporta ierobežojumi. Pat ja solījumus izdotos izpildīt, tie atbilstu nedaudz vairāk nekā 100 000 barelu dienā oktobrī un aptuveni 125 000 barelu dienā novembrī, kas ir neliela daļa no globālā deficīta. Salīdzinājumam: 2025. gadā Krievija eksportēja aptuveni 800 000 barelu dīzeļdegvielas dienā.
Kuģi un šķēršļi
Pirmais tankkuģis ar 40 000 tonnu Krievijas dīzeļdegvielas uz Ņujorku devās 22. oktobrī un ASV varētu sasniegt 7. novembrī. Vēlāk piegādēm norīkoti vēl divi kuģi.
Ņūdžersijas štata gubernatore Mikija Šerila paziņojusi, ka izvērtē iespējas aizliegt kuģiem izkraut kravu vietējos termināļos, un nosaukusi darījumu par "korumpētu un nelikumīgu". Viņa uzsvērusi, ka nepieļaus Krievijas kara kases pildīšanu uz Ukrainas un ASV iedzīvotāju rēķina.
ASV Kongress norāda, ka Trampa administrācijas izdotās atļaujas pārkāpj 2022. gadā pieņemto likumu, kas aizliedz Krievijas naftas produktu importu. Divi kuģi, "Talisman" un "Leruo", atrodas starptautisko sankciju sarakstos, tāpēc ostu loģistikas kompānijas ar tiem sadarboties atsakās. Juridisko un reputācijas risku dēļ neviens ASV tirgotājs nav gatavs šo degvielu pirkt. Tankkuģis "Agioi Fanendes" navigācijas sistēmās galamērķi nomainījis uz "gaida rīkojumu jūrā", un kuģi var tikt novirzīti uz citām valstīm, piemēram, Brazīliju vai Turciju.
