ASV drošības regulators apsver jaunas prasības automašīnu durvju rokturiem pēc negadījumiem ar Tesla
ASV Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) uzsāk procesu, lai apsvērtu jaunas drošības prasības automašīnu durvju rokturiem, reaģējot uz incidentiem, kad cilvēki palikuši iesprostoti transportlīdzekļos ar plakaniem elektroniski vadāmiem rokturiem, līdzīgiem tiem, kas ir Tesla automobiļos.

ASV regulators ir paziņojis par jaunu noteikumu izstrādes procesu, kas varētu radīt papildu prasības autoražotājiem, lai nodrošinātu, ka vadītāji un pasažieri spēj droši izkļūt no saviem transportlīdzekļiem. Šis solis seko virknei incidentu, tostarp letālu, kad cilvēki ir iestrēguši automašīnās ar plakaniem, elektroniski vadāmiem durvju rokturiem, kādi atrodami Tesla transportlīdzekļos.
NHTSA pieņēma lēmumu, atbildot uz lūgumrakstu, kas aicināja aģentūru uzsākt drošības defektu izmeklēšanu par avārijas mehāniskās durvju atbrīvošanas sistēmas dizainu 2022. gada Tesla Model 3 automobiļos. Lūgumrakstā tika apgalvots, ka durvju atbrīvošana neatbilst federālajiem transportlīdzekļu drošības standartiem. NHTSA noraidīja lūgumu sākt defektu izmeklēšanu, norādot, ka jautājums būtu labāk risināms ar noteikumu izstrādi. Ja aģentūra pieņems jaunus noteikumus, tie būs jāievēro visiem autoražotājiem.
Tomēr NHTSA uzsver, ka „noteikumu izstrādes uzsākšana” nenozīmē, ka tiks izstrādāti jauni standarti. Aģentūra paziņoja: „NHTSA saņēma lūgumrakstu par noteikumu izstrādi, lai prasītu avārijas izejas sistēmu, kas novērstu risku, ka pasažieri paliek iesprostoti transportlīdzeklī elektroenerģijas padeves pārtraukuma gadījumā, un aģentūra šo lūgumrakstu apmierināja. Lūgumraksta apmierināšana nav lēmums izdot jaunu drošības standartu, bet gan uzsāk informācijas vākšanas procesu, lai pieņemtu pārdomātu lēmumu.”
Lēmums pieņemts mazāk nekā gadu pēc tam, kad NHTSA sāka izmeklēšanu par Tesla durvju rokturiem, saņemot deviņus ziņojumus no automašīnu īpašniekiem, kuri nevarēja iekļūt savos transportlīdzekļos, dažreiz ar bērniem iekšā. Izmeklēšana sekoja Bloomberg pašas veiktajai izpētei par vairākiem negadījumiem, kuros Tesla vadītāji un pasažieri pēc avārijas palika iesprostoti transportlīdzeklī. Lai gan Tesla transportlīdzekļiem ir manuālas durvju atbrīvošanas ierīces, tās atrodas tikai automašīnas iekšpusē. Sākotnējā NHTSA pārskatā izmeklētāji atklāja, ka rokturi var nedarboties, ja elektroniskās durvju slēdzenes nesaņem pietiekamu spriegumu no akumulatora sistēmas. Tesla dizainers Francis fon Holchauzens pagājušajā gadā teica, ka uzņēmums strādā pie durvju rokturu pārveides. Rivian paziņoja, ka maina iekšējā durvju roktura dizainu savam R2 SUV, lai manuālo atbrīvošanu novietotu redzamākā vietā, tuvāk elektriskajiem durvju rokturiem.


