ASV militārā bāze Japānā aizliedz ķīniešu BYD elektroauto

ASV militārā bāze Kadena Japānas dienvidu salā Okinavā ir aizliegusi iebraukt visiem Ķīnas elektroauto ražotāja BYD transportlīdzekļiem. Par lēmumu otrdien paziņoja ASV bruņotie spēki Japānā. Aizliegums stājās spēkā šonedēļ, un tas ir viens no pasākumiem, ar kuriem Vašingtona ierobežo Ķīnas tehnoloģiju izmantošanu, baidoties no sensitīvas informācijas vākšanas.

“Šie transportlīdzekļi rada nepieņemamu un nenovēršamu risku mūsu personālam un uzdevumam,” paziņojumā teica ASV gaisa spēku 18. spārna Kadenā pārstāve pulkvežleitnante Alli Stormere.

Ko aizliegums skar

Saskaņā ar ziņu aģentūru informāciju ierobežojums attiecas uz visiem BYD auto, tostarp privātiem automobiļiem, taksometriem un piegādes transportam. Bāzes vārtu apsargiem esot uzdots neielaist šādus auto un likt vadītājiem apgriezties.

Kadena ir lielākā ASV gaisa spēku bāze Austrumāzijā, un tā būtu tieši iesaistīta reaģēšanā uz krīzi, kas saistīta ar Ķīnu, Krieviju vai Ziemeļkoreju. Bāzē atrodas Typhon raķešu sistēma, kas, kā norādīts, spēj raidīt Tomahawk raķetes līdz 1600 kilometru attālumā. Bāzē izvietoti arī iznīcinātāji un lidmašīnas gaisa degvielas uzpildei, novērošanai un izlūkošanai.

Plašāks konteksts

Saskaņā ar Dienvidkorejas aģentūru Yonhap, aizliegums saistīts ar bažām par iespējamu informācijas noplūdi, izmantojot automašīnās uzstādītās kameras, sensorus un GPS ierīces. ASV militārpersonas konkrētu apdraudējumu nav minējušas.

Jūnijā Pentagons iekļāva BYD sarakstā ar 188 Ķīnas uzņēmumiem, kuriem, pēc ASV domām, ir saikne ar Ķīnas armiju; Pekina pret to protestēja. Sarakstā ir arī autoražotājs Nio, e-komercijas uzņēmums Alibaba un interneta uzņēmums Baidu. 2018. gadā ASV Aizsardzības departaments visās militārajās bāzēs aizliedza Huawei un ZTE viedtālruņus.

Ķīna savukārt 2021. gadā ierobežoja amerikāņu Tesla auto iebraukšanu atsevišķos valdības objektos, taču 2024. gadā šo ierobežojumu atcēla pēc tam, kad Tesla guva Ķīnas vadošās autobūves asociācijas apstiprinājumu.

BYD uz aizliegumu publiski nav nekavējoties atbildējis. Uzņēmums 2025. gadā apsteidza Tesla kā pasaulē lielāko akumulatoru elektroauto pārdevēju. Tas paplašinās ārvalstīs, tostarp Japānā, pasaules ceturtajā lielākajā auto tirgū, kur jūlijā laida klajā mazo elektroauto Racco.