ASV regulators pārbauda, vai Waymo programmatūras atsaukums atrisināja skolas autobusu problēmu

ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) sākusi oficiālu izmeklēšanu par to, vai pagājušajā rudenī veiktais autonomo automašīnu uzņēmuma Waymo programmatūras atsaukums patiešām novērsis drošības problēmu. Runa ir par robottaksometriem, kas vairākkārt apbraukuši apstājušos skolas autobusus. Izmeklēšanas rezultāts noteiks, vai uzņēmuma labojums ir bijis efektīvs.

Pārbaudē vērtēs, vai Waymo pašbraucošie auto joprojām nepareizi apdzen skolas autobusus, kuriem ieslēgtas sarkanās gaismas un izbīdīta apstāšanās zīme. Tās norāda, ka autobusā iekāpj vai no tā izkāpj skolēni. Visos 50 ASV štatos šādu autobusu apbraukšana ir aizliegta.

Labojums un atsaukums

Pēc dokumentos norādītā Waymo programmatūras labojumu ieviesa novembra vidū, bet oficiālu brīvprātīgo atsaukumu izsludināja mēnesi vēlāk. Taču, pēc valdības datiem, lielākā daļa skolas autobusu incidentu notikuši pēc šī datuma.

ASV neatkarīgās drošības aģentūras Nacionālās transporta drošības padomes (NTSB) šogad publicētajā ziņojumā minēts vēl viens incidents janvāra vidū, vairākas nedēļas pēc iespējamā labojuma. Arī NTSB izmeklē šo problēmu.

Waymo skaidrojums

Waymo pārstāve Deina Gallagere rakstiskā paziņojumā teica, ka uzņēmums ir būtiski uzlabojis auto uzvedību ap skolas autobusiem. Viņa norādīja, ka kopš pagājušā marta Waymo par skolas autobusu apbraukšanu nav sodīts, tātad vairākus mēnešus pēc decembra atsaukuma. Uzņēmums cer turpināt sadarbību par atsaukumu procesiem programmatūrai, kas turpina mācīties un uzlaboties.

WIRED iepriekš vēstīja, ka Ostinas skolu apgabals pagājušā gada beigās palīdzēja noorganizēt pusdienu garu datu vākšanas pasākumu. Tukšā autostāvvietā tika novietoti skolas autobusi un apstāšanās zīmes, lai Waymo varētu savākt datus auto apmācībai. Pasākums notika pēc labojuma un atsaukuma, taču incidenti turpinājās.

Agrākos gadījumos līdzīgas atsaukumu pārbaudes ASV ir novedušas pie civilsodiem, kas autoražotājiem un programmatūras izstrādātājiem maksājuši pat desmitiem miljonu dolāru.