“Audi” dibina meitasuzņēmumu lietotu automašīnu detaļu tirdzniecībai
Vācijas autoražotājs “Audi” izveidojis pilnībā sev piederošu meitasuzņēmumu “Audi Circular Solutions”, kas no 2027. gada sākuma tirgos lietotas oriģinālās detaļas un demontēs vecus automobiļus. Šis solis ļaus uzņēmumam iegūt izejvielas savai piegādes ķēdei un padarīs to par konkurentu neatkarīgajiem demontāžas uzņēmumiem.
Vācijas automobiļu ražotājs “Audi” dibinājis pilnībā sev piederošu meitasuzņēmumu “Audi Circular Solutions”, kas no 2027. gada sākuma nodarbosies ar lietotu oriģinālo detaļu tirdzniecību, vecu automašīnu demontāžu un izejvielu atgūšanu “Audi” piegādes ķēdei. Ar to uzņēmums automašīnu dzīves cikla beigas pārvērš jaunā biznesa virzienā, bet kopā ar to “Audi” kļūst par tiešu konkurentu neatkarīgajiem autodemontāžas uzņēmumiem.
Pirmais solis — centralizēts tirdzniecības kanāls
Sākumā tiks izveidots centralizēts lietotu oriģinālo “Audi” detaļu tirdzniecības kanāls privātpersonām un uzņēmumiem Vācijā un citos Eiropas tirgos. Vēlāk piedāvājumu plānots papildināt ar citu zīmolu detaļām.
Meitasuzņēmums iepirks lietotus automobiļus un komponentes, pārvaldīs specializētu demontāžas partneru tīklu un nodrošinās sekundāro izejvielu, īpaši pārstrādātas plastmasas, ieguvi. Sākotnēji demontēs paša “Audi” īpašumā esošos spēkratus, piemēram, uzņēmuma iekšējā autoparka automašīnas.
“Mūsu sadarbības modelis apvieno “Audi” stiprās puses ar specializētu partneru pieredzi, kuri strādā vietējā līmenī visā Eiropā. Tas ļauj mums ātri un konsekventi ieviest aprites ekonomiku un soli pa solim izveidot mērogojamu, ienesīgu biznesa modeli,” norāda “Audi Circular Solutions” rīkotājdirektors Mihaels Giks (Michael Gick).
Pamatā — pilotprojekts un likumdošanas izmaiņas
Jaunā struktūrvienība balstās uz “Audi” pilotprojektu “MaterialLoop” un plašāku “Volkswagen Group” aprites ekonomikas stratēģiju, kas ietver arī industriālu demontāžas līniju Cvikavas rūpnīcā.
Soli daļēji nosaka arī gaidāmās izmaiņas likumdošanā. Plānotā Eiropas Savienības Nolietoto transportlīdzekļu regula noteiks minimālo pārstrādātās plastmasas īpatsvaru jaunos automobiļos, tāpēc savlaicīga piegāžu nodrošināšana ir stratēģiski svarīga.
Ienākot lietoto detaļu tirgū, “Audi” konkurēs ar neatkarīgajiem autodemontāžas uzņēmumiem un pēcpārdošanas izplatītājiem. Ilgtermiņā tas varētu ietekmēt arī remonta izmaksas apdrošinātājiem un autoparku operatoriem.
