Autonomo transportlīdzekļu uzņēmums May Mobility kļūs publisks, apvienojoties ar SPAC par 1,4 miljardu dolāru
Autonomo braucienu pakalpojumu uzņēmums May Mobility apvienosies ar speciālas nozīmes iegādes sabiedrību (SPAC) un iegūs biržas kotējumu, kā rezultātā tas varētu piesaistīt vairāk nekā 300 miljonus dolāru un tiks novērtēts 1,4 miljardu dolāru apmērā. Uzņēmums apgalvo, ka pēc apvienošanās tas būs pirmais ASV publiskais uzņēmums, kas pilnībā koncentrējas uz autonomiem taksometru pakalpojumiem.
Autonomo transportlīdzekļu uzņēmums May Mobility trešdien paziņoja par apvienošanos ar speciālas nozīmes iegādes sabiedrību (SPAC) ACP Holdings Acquisition Corp., kuru dibinājis Hjūstonā bāzētais investīciju pārvaldības uzņēmums Atlas Credit Partners. Darījums varētu piesaistīt vairāk nekā 300 miljonus dolāru, novērtējot May Mobility 1,4 miljardu dolāru apmērā.
Uzņēmums uzsver, ka pēc apvienošanās pabeigšanas tas kļūs par pirmo ASV publisko uzņēmumu, kura darbība pilnībā vērsta uz autonomiem taksometru braucieniem, atšķirībā no citiem biržā tirgotiem autonomijas jomas spēlētājiem, tostarp Tesla, Rivian, Alphabet (ar Waymo), kā arī uz kravu pārvadājumiem orientētajiem Aurora un Kodiak.
Darījuma struktūra un biznesa modelis
Apvienošanā paredzēta 120 miljonu dolāru "privāta investīcija publiskā kapitālā" (PIPE) transakcija, kā arī līdz 217 miljoniem dolāru no ACP Holdings uzturētā trasta konta, lai gan SPAC akcionāri var izvēlēties izpirkt savas akcijas apvienošanās brīdī, kas varētu samazināt May Mobility saņemamo summu.
May Mobility raksturo savu pieeju kā "ar aktīviem nenoslogotu" un "partnerībā vērstu" — uzņēmums nevis pats pieder un pārvalda autonomos taksometrus, bet gan laika gaitā pārdod savus transportlīdzekļus flotes partneriem, saglabājot kontroli pār attālo uzraudzību un programmatūras atjauninājumiem. Apmaiņā uzņēmums saņem fiksētas maksas vai maksu par katru braucienu.
Pašreizējā darbība
Dibinātais 2017. gadā, May Mobility patlaban ekspluatē autonomus Toyota Sienna transportlīdzekļus trīs ASV vietās — sadarbībā ar Lyft Atlantā, kā arī Edenas Preiri un Grandrapidsā, Minesotā. Šīs darbības pērn nesa apmēram 10 miljonus dolāru ieņēmumu, taču uzņēmuma naudas izdevumi sasniedza aptuveni 93 miljonus dolāru. Kopumā sniegti vairāk nekā 550 000 maksas autonomo braucienu, nobraucot vairāk nekā miljonu jūdžu.
Uzņēmums nesen sākuši izmēģinājuma projektu Japānā un plāno komerciālu darbības sākumu Arlingtonā, Teksasā, sadarbībā ar Uber šā gada beigās vai 2027. gada sākumā. Iegūtos līdzekļus May Mobility plāno izmantot izpētei un attīstībai, jo sevišķi drošības vadītāju nepieciešamības mazināšanai, kā arī piegādes ķēdes investīcijām, lai samazinātu izmaksas, un plāno paziņot par jauniem geogrāfiskiem izvietojumiem vēl šā gada laikā.
