Bangladeša pievēršas Ķīnas investīcijām, vienlaikus uzlabojot attiecības ar Indiju

Bangladešas jaunā valdība, kuru vada premjerministrs Tariks Rahmans, ir vērsusies pēc lielākām Ķīnas investīcijām un partnerības, lai atdzīvinātu stagnējošo ekonomiku, vienlaikus cenšoties pārlīdzsvarot attiecības ar kaimiņvalsti Indiju.

Rahmans pagājušajā mēnesī devās savā pirmajā oficiālajā ārzemju vizītē uz Malaiziju un Ķīnu, norādot uz Dhakas ārpolitikas virzienu. Analītiķi uzskata, ka šo galamērķu izvēle atspoguļo Dhakas centienus pārkalibrēt savas stratēģiskās prioritātes. Lai gan Rahmans vispirms apmeklēja Malaiziju, viņa brauciens uz Ķīnu tiek uzskatīts par nozīmīgāku.

Vēsturiski Indija ir bijusi tradicionālais pirmais galamērķis jaunievēlētajiem Dienvidāzijas līderiem. Daži Indijā Rahmana vizīti Ķīnā uztvēra kā vēstījumu Deli, kas uzturēja ciešas saites ar gāzto Bangladešas līderi Šeihu Hasinu.

Starp vairākiem divpusējiem līgumiem īpašu uzmanību piesaistīja Rahmana vēršanās pēc palīdzības Tīstas upes pārvaldībā un vienošanās par īpašas ekonomiskās zonas izveidi netālu no Monglas ostas. Šie jautājumi tiek rūpīgi uzraudzīti Deli, jo abi Āzijas milži sacenšas par ietekmi Bangladešā.

Attiecības starp Dhaku un Deli kļuva saspīlētas pēc premjerministres Šeihas Hasinas gāšanas 2024. gada augustā masu sacelšanās rezultātā. Viņa aizbēga uz Indiju un patvērās Deli. Diplomātiskās attiecības palika saspīlētas Muhameda Junusa vadītās pagaidu valdības laikā, kad Indija izvairījās no augsta līmeņa vizītēm.

Pēc tam, kad Rahmans pārņēma varu pēc savas Bangladešas Nacionālistu partijas (BNP) pārliecinošās uzvaras februārī, abas puses ir uzsākušas iniciatīvas attiecību atjaunošanai. Bijušais Indijas ārlietu sekretārs Šjams Sarans norāda uz relatīvu spriedzes mazināšanos starp valstīm: pārrobežu ekonomiskās aktivitātes pakāpeniski normalizējas, un Indija izsniedz tūrisma vīzas bangladešiešiem.

Pasažieru autobusu satiksme starp Indiju un Bangladešu ir daļēji atjaunota pēc 18 mēnešu pārtraukuma. Maršruti tagad kursē starp Kalkutu un Dhaku, kā arī starp Dhaku un Agartalu. Kad sākās karš Tuvajos Austrumos un tas ietekmēja globālo degvielas piegādi, Deli pa pārrobežu Draudzības cauruļvadu nosūtīja Bangladešai tūkstošiem tonnu avārijas degvielas.

Pagājušajā mēnesī darbu sāka jaunais Indijas augstais komisārs Dhakā Dinešs Trivedi. Retā solī Deli viņu paaugstināja līdz kabineta ministra rangam, norādot uz nodomu atjaunot divpusējās attiecības. Neskatoties uz diplomātisko spriedzi un savstarpējiem tirdzniecības ierobežojumiem pagaidu valdības laikā, divpusējā tirdzniecība pagājušajā gadā sasniedza aptuveni 13 miljardus mārciņu, galvenokārt par labu Indijai.

Tomēr tuvināšanās starp Dhaku un Deli nav tik strauja, kā gaidīts, un pastāv pastāvīgi kairinātāji. Spēcīga pretindijas noskaņojuma dēļ, galvenokārt par atbalstu Hasinai, un Indijas Robežapsardzības spēku mēģinājumi atgriezt Bangladešā cilvēkus, kurus tie uzskata par nelegāliem imigrantiem, izraisa strīdus un sašutumu Dhakā. Bangladešas amatpersonas norāda, ka Indija pēdējos gados ir atgriezusi tūkstošiem cilvēku, galvenokārt bengāļu valodā runājošus musulmaņus, bez pienācīgas atgriešanas procesa.

Bangladešas analītiķi arī norāda, ka Indijas hinduistu nacionālistu politiķu apgalvotie aizskarošie komentāri Rietumbengāles štata vēlēšanu laikā sūta Dhakai pretrunīgus signālus. Maijā hinduistu nacionālistu BJP gāza reģionālo Trinamul Congress Rietumbengālē, izbeidzot tās gandrīz 16 gadus ilgo varu šajā ar Bangladešu robežojošajā štatā.

Jebkura Ķīnas iesaiste Tīstas upes pārvaldībā ir jutīgs drošības jautājums Indijai. Upes apsaimniekošanas iespējamības izpētes laikā Bangladeša paziņoja, ka abas puses vienojušās veikt kopīgu pētījumu. Eksperti saka, ka upei nepieciešama padziļināšana, dūņu tīrīšana un plūsmas atjaunošana lauksaimniecībai. Bijušais Indijas ārlietu sekretārs Saran saka, ka jebkāda Ķīnas līdzdalība projektā tuvu Indijas robežai būtu satraucoša.

Indija un Ķīna jau gadu desmitiem ir strīdējušās par robežu. Īss karš 1962. gadā beidzās ar pazemojošu Indijas sakāvi, un nesenākie robežkonflikti ir prasījuši dzīvības abās pusēs. Jebkāda Ķīnas loma projektā to tuvinātu stratēģiski svarīgajai Siliguri koridoram jeb "Vistas kaklam", kas savieno Indijas kontinentālo daļu ar tās septiņiem ziemeļaustrumu štatiem.

Bangladešas amatpersonas saka, ka iepriekšējās valdības arī aicināja Indiju pievienoties Tīstas projektam, bet Deli pārāk ilgi kavējās ar lēmumu. Viņi apgalvo, ka Ķīnai ir ekspertīze un finanšu resursi, lai īstenotu šāda mēroga projektu. Pekina ir nākusi klajā, lai kliedētu Indijas bažas. Ķīnas Ārlietu ministrijas pārstāvis Guo Dzjakjuns uzsvēra, ka Ķīnas un Bangladešas sadarbība nav vērsta pret trešo pusi.

Ķīna jau ir Bangladešas lielākais aizsardzības piegādātājs, nodrošinot vairāk nekā 70% tās ieroču importa. Dhaka ir parādā Pekinai vairāk nekā 6 miljardus ASV dolāru. Rahmana vizītes laikā Ķīna piedāvāja attīstīt Ķīnas-Mjanmas-Bangladešas ekonomisko koridoru, kas savieno Ķīnas Junaņas provinci ar abām valstīm.

Indija jau sen uzskata Dienvidāziju par savas ietekmes sfēru, bet Ķīna ir pakāpeniski paplašinājusi savu klātbūtni Bangladešā, Šrilankā un Maldīvijā. Indijas centienus atjaunot attiecības ar Bangladešas jauno valdību sarežģī gāztās premjerministres Šeihas Hasinas turpmākā uzturēšanās Deli, kuras izdošanu Dhaka pieprasa. Hasina tika notiesāta aizmuguriski par noziegumiem pret cilvēci saistībā ar studentu protestu apspiešanu, kas izraisīja simtiem nāves gadījumu. Viņa noliedza apsūdzības un ar īpašā tribunāla spriedumu pagājušajā gadā tika notiesāta uz nāvi.

Saskaņā ar Sarana teikto, kamēr Hasina atrodas Deli, Rahmanam politiski var būt nedaudz grūti ierasties Indijā. Tomēr daži eksperti uzskata, ka Rahmans tomēr varētu apmeklēt Deli, jo Indija joprojām ir pārāk svarīga kaimiņvalsts ekonomiski un stratēģiski. Arī Indija zina, ka stabilas attiecības ar Bangladešu ir būtiskas drošībai tās ziemeļaustrumos, kur darbojas vairākas etniskās separātistu grupas. Rahmanam attiecību balansēšana ar abām reģionālajām lielvalstīm būs delikāts diplomātisks uzdevums.