Bentley uzrāda savu pirmo pilnībā elektrisko modeli — Torcal
Bentley oficiāli atklājis Torcal — zīmola pirmo pilnībā elektrisko automašinu un ceturto modeļu līniju, kas piedāvā līdz pat 888 zirgspēkiem un cenšas izjaukt luksusa elektromobiļu tirgus grūtības.
Bentley šodien oficiāli atklāja Torcal — zīmola pirmo pilnībā elektrisko automašinu un ceturto modeļu līniju līdzās Continental GT, Flying Spur un Bentayga. Nosaukts pēc Spānijas klinšu veidojuma, Torcal ir mazāks par Bentayga un pozicionēts kā pilsētvidei piemērotāks piecvietīgs apvidus tipa auto.
Jauda un tehniskie dati
Automašinai ir divi elektromotori — pa vienam katrai asij. Ars Technica ziņo, ka standarta versijai ir 810 ZS (604 kW) un 1194 Nm griezes momenta, kas ļauj paātrināties līdz 100 km/h 3,4 sekundēs, savukārt jaudīgākajai Torcal S versijai ir 875 ZS (653 kW) un 1350 Nm, sasniedzot 100 km/h 2,9 sekundēs. Wired min nedaudz atšķirīgus skaitļus — 821 ZS pamatmodelim un 888 ZS S versijai —, atšķirība, visticamāk, saistīta ar metrisko un imperiālo zirgspēku mērvienību starpību. Maksimālais ātrums ir 250 km/h standarta modelim un 260 km/h S versijai.
Pēc Wired ziņām, Torcal nobrauc līdz 375 jūdzēm (~604 km) pēc WLTP standarta jeb aptuveni 330 jūdzes (~531 km) pēc EPA metodikas, un uzlādi no 10 līdz 80% var veikt 16 minūtēs ar 400 kW jaudu. Bentley izmanto tehnoloģijas, kas kopīgas ar Porsche, jo abi zīmoli ietilpst Volkswagen grupā.
Cena
Wired norāda, ka bāzes modeļa cena ir 218 000 ASV dolāru (173 300 mārciņu), bet "First Edition S" versija maksā 258 200 dolāru (199 300 mārciņu) — dārgāk nekā Range Rover Electric, taču salīdzināms ar tā "Autobiography" komplektāciju. Tomēr Ars Technica raksta, ka Bentley vēl nav atklājis precīzu cenu ASV pircējiem, tāpēc galīgā informācija par cenām var atšķirties pēc tirgus.
Dizains un salons
Torcal priekšpusē ir jauna, apgaismota "kristālu" restīte, bet aizmugurē jumts nolaižas zemāk aerodinamikas uzlabošanai. Salonā OLED ekrāni apvienoti ar fiziskiem slēdžiem, izmantots jauns vilnas apdares materiāls no Fox Brothers un koka finierējums no valriekstu koka atgriezumiem. Pieejama arī Naim skaņas sistēma ar 28 skaļruņiem. Braukšanas skaņas radīšanai Bentley izmantojis reālus mūzikas instrumentus — bungas, altvijoli un bas ģitāru —, nevis digitālu dzinēja imitāciju.
Konteksts
Bentley vadītājs Franks-Stefans Vallizers (Frank-Steffen Walliser) nosaucis Torcal par "vienu no labākajiem jebkad radītajiem Bentley modeļiem". Modelis nonāk tirgū laikā, kad luksusa elektromobiļu pieprasījums ir svārstīgs — Lamborghini atlicis sava elektriskā koncepta Lanzador ražošanu, bet Mercedes-Benz līdz 2025. gada aprīlim Eiropā pārdevis tikai 1450 elektriskos G-Wagen modeļus.
