Brennans: apkaunojoši, ka pēc Tārlinga nāves velosportā nekas nav mainījies
Britu riteņbraucējs Metjū Brennans kritizē velosporta organizācijas par nespēju uzlabot drošību pēc jaunā riteņbraucēja Fina Tārlinga nāves. Viņš aicina veidot neatkarīgu institūciju, kas uzraudzītu drošības prasību ievērošanu sacensībās.
Britu profesionālais riteņbraucējs Metjū Brennans asi kritizējis velosporta vadošās organizācijas, sakot, ka ir "apkaunojoši", ka pēc 19 gadus vecā Fina Tārlinga nāves sportā nekas nav mainījies drošības jomā.
Tārlings, kurš pārstāvēja Lielbritāniju, gāja bojā 14. augustā sacensībās "Volta a Portugal", ietriecoties furgonā, kas bija nokļuvis uz slēgta ceļa lielā ātrumā. Ceturtdien Aberistvitā notika viņa bēres.
21 gadu vecais Brennans, kurš brauc Nīderlandes komandas "Visma-Lease a Bike" krāsās, BBC Sport pastāstīja, ka pēc bēru vērošanas sarunā ar draugu izteicis vilšanos par to, ka pasaule turpina rit tālāk, lai gan nekas nav mainījies drošības ziņā - dažviet sacensību trasēs pat pēc traģēdijas ir bijušas automašīnas.
Pēdējo trīs gadu laikā ceļu sacensībās bojā gājuši seši riteņbraucēji. Pašlaik slimnīcā ar vairāku sistēmu traumām atrodas amerikāņu riteņbraucējs Ezra Kodels, kas cieta avārijā "Philadelphia Cycling Classic" sacensībās.
Brennans, kurš nesen izcīnīja piecu posmu uzvaras trīs nedēļu ilgajā "Vuelta a Espana" grand tūrē, uzskata, ka nepieciešama neatkarīga institūcija, kas piespiestu sacensību organizētājus ievērot drošības prasības un turētu pārbaudē gan organizācijas, gan pasaules pārvaldes iestādi UCI.
BBC Sport ir vērsies pie UCI ar lūgumu komentēt situāciju. Šī mēneša sākumā UCI piedāvāja ieviest GPS izsekošanas ierīces visās sacensībās, lai vienmēr precīzi zinātu riteņbraucēju atrašanās vietu.
Lielākajās sacensībās, piemēram, "Tour de France", drošības rādītāji ir labi, jo ceļi tiek pilnībā slēgti lielai dienas daļai. Savukārt mazākas sacensības, tostarp "Volta a Portugal" un "Tour of Britain", izmanto tā sauktos "mobilos ceļu blokus", kur policija un organizatori brauc gan priekšā, gan aizmugurē braucēju grupai - lētāku, bet mazāk drošu risinājumu.
Brennans, kurš šogad uzvarēja arī prestižajās vienas dienas sacensībās "Kuurne-Brussels-Kuurne", nesen paudis kritiku arī par braukšanu "Vuelta" sacensībās 44 grādu karstumā, norādot, ka televīzijas raidlaiku intereses bieži nosaka sacensību laiku, liekot braukt pusdienlaika karstumā.
