Chery Ķīnas Vuhu prezentēja jaunos apvidus modeļus Tiggo 7 un Tiggo X7 un viedo stāvvietas sistēmu

Ķīnas autoražotājs Chery oktobra otrajā pusē Vuhu pilsētā, kur uzņēmums dibināts, sarīkoja starptautisku pasākumu automobiļu īpašniekiem un partneriem no dažādām valstīm. Tajā tika prezentēti divi jauni apvidus automobiļi – Tiggo 7 un Tiggo X7 –, kā arī viedā novietošanas sistēma un tehnoloģijas, ko iespējams izmantot ārpus autobūves. Notikums norisinājās laikā, kad Ķīnas ražotāji Eiropā strauji palielina tirgus daļu.

Ķīnas zīmoli Eiropā

Saskaņā ar Automotive News Europe publicētajiem Dataforce provizoriskajiem datiem šī gada septembrī Ķīnas autoražotāju pārdošanas apjomi Eiropā vairāk nekā divkāršojās un sasniedza rekordaugstu līmeni – 194 760 automobiļu. Šo ražotāju tirgus daļa pieauga līdz 14,6 %. Septembrī Chery Group pirmoreiz apsteidza BYD un MG, kļūstot par Eiropā visvairāk automobiļu pārdevušo Ķīnas ražotāju. Šogad pirmajos deviņos mēnešos grupa eksportēja aptuveni 1,55 miljonus automobiļu, par 65,6 % vairāk nekā pērn tajā pašā laikā.

Chery dibināts 1997. gadā, ārvalstu tirgos darbojas kopš 2001. gada. Pēc uzņēmuma datiem, tam ir vairāk nekā 4,55 miljoni klientu un darbība vairāk nekā 130 valstīs un reģionos.

Divi jauni modeļi

Tiggo 7 paredzēts ģimenes ikdienas braucieniem pilsētā. Tā garums ir 4,6 metri, bagāžas nodalījuma tilpums – 505 litri, bet priekšējie sēdekļi aprīkoti ar masāžas, ventilācijas un apsildes funkcijām. Ražotājs norāda, ka vairāk nekā 80 % virsbūves konstrukcijas veido augstas stiprības tērauds, bet automobilim ir vairāk nekā 20 drošības un vadītāja palīgsistēmu funkciju.

Tiggo X7 ir pirmais jaunās Tiggo X saimes modelis ar stūrainu dizainu, domāts ģimenēm, kas brauc arī ārpus asfaltētiem ceļiem. Būs uzlādējamā un pašuzlādes hibrīda versijas. Automobilim ir seši braukšanas režīmi, klīrenss virs 200 mm, tas spēj pārvarēt 700 mm dziļu ūdeni un vilkt līdz 1500 kg smagu piekabi. Nav zināms, kad un kādās versijās modeļi nonāks Baltijas valstīs.

Automātiskā novietošana un citas nozares

Sistēma SIVP (Super Intelligent Valet Parking) iepriekš kartētos stāvlaukumos ļauj automobilim patstāvīgi nobraukt līdz vadītājam vai pašam atrast stāvvietu. Vadītājam jāuzrauga situācija. Sistēma izmanto trīs radarus, 11 kameras, 12 ultraskaņas sensorus un lidaru.

Inovāciju konferencē Chery rādīja arī savas mikroshēmas, mākslīgā intelekta modeli CheryMind, mājsaimniecību humanoīdos robotus un ceturtā autonomijas līmeņa robottaksi. Uzņēmums plāno līdz 2029. gadam pasaulē ierīkot 20 000 divvirzienu uzlādes (V2G) staciju.