Chery Tiggo 4 un Tiggo 9: Latvijā populārākie Chery modeļi salīdzinājumā
Latvijā biežāk izvēlas vai nu lētāko Chery Tiggo 4, vai dārgāko Tiggo 9 - abus modeļus testā salīdzinājuši iAuto.lv redaktori. Katrs no tiem sola atšķirīgas priekšrocības - vienam pieejamu cenu, otram jaudu un aprīkojumu.
Ķīnas ražotājs Chery ir kļuvis populārs Latvijas tirgū, un statistika rāda interesantu tendenci - pircēji visbiežāk izvēlas vai nu markas lētāko modeli Tiggo 4, vai dārgāko Tiggo 9. Bāzes komplektācijās Tiggo 4 maksā gandrīz divreiz lētāk nekā tā septiņvietīgais lielākais brālis.
Tiggo 4 - praktisks un pieejams
Ārējais dizains uzsver automašīnas praktisko raksturu. Modelis ir hibrīds, ko liecina oranžie kabeļu apvalki motortelpā, un pat šajā vienkāršākajā komplektācijā ir divi motora vāka pacēlāji. Degvielas patēriņš ir aptuveni 6,5 litri uz 100 km, kas nodrošina līdz 800 km braucienu ar vienu tvertni. Sēdpozīcija dēļ automašīnas kompaktajiem izmēriem ir nedaudz neierasta, un regulēšanas iespējas ir ierobežotas. Salonā ir divi ekrāni un vienkārša pārnesumkārbas vadība, taču oriģinālās riepas slapjos apstākļos var izslīdēt. Neskatoties uz vienkāršību, auto piemērots braukšanai pa sliktākiem ceļiem, jo tam nav daudz sarežģītu detaļu, kas varētu salūzt.
Tiggo 9 - markas flagmanis
Tiggo 9 ir Chery modeļu klāsta virsotne ar izbīdāmiem durvju rokturiem un superhibrīda piedziņu. Summārā jauda sasniedz 422 zirgspēkus, un, pateicoties 35 kWh baterijai, elektriskajā režīmā auto var nobraukt vairāk nekā 140 kilometrus. Kopējā sniedzamība pārsniedz 1000 kilometrus. Salons ir pilnībā latviskots un veidots patīkamā kafijas krāsā, nevis ierastajos melnajos vai pelēkajos toņos. Interesanti, ka stūres regulēšana palikusi mehāniska, savukārt spoguļus regulē caur ekrānu. Otrās rindas sēdekļi ir apsildāmi un ventilējami, bez atsevišķas klimata zonas. Auto ir arī galvas balstos iebūvēti skaļruņi zvanu veikšanai. Tiggo 9 pilnībā atbilst EKKI līdzmaksājuma saņemšanas kritērijiem.
