Divi bezvadītāja sacīkšu auto avarē ar 155 jūdzēm stundā — un tas varētu nākt par labu
Abu Dabī Autonomā Sacīkšu Līgas (A2RL) sacensībās Itālijā divi bezpilota sacīkšu auto sadūrās pēc viena no tiem avārijas bremzēšanas. Organizatori uzskata, ka šāda neveiksme sniedz vērtīgus datus pašvadošo auto drošības uzlabošanai.

Itālijas sacīkšu trasē Imolā, kas pazīstama ar grūti pārvaramo pēdējo posmu Rivazza, divi bezvadītāja sacīkšu auto sadūrās A2RL (Abu Dhabi Autonomous Racing League) finālā. Uzņēmuma PoliMove auto ar nosaukumu Eva ietriecās Unimore komandas auto Gianna, kurš bija strauji palēninājies.
No pieciem fināla dalībniekiem distanci finišēja tikai divi auto. Uzvarēja AAE komanda Kinetiz, otrā vietā ierindojās Vācijas Constructor Racing, bet PoliMove, neskatoties uz sadursmē bojāto auto, ieņēma trešo vietu. Divkārtējais uzvarētājs TUM atteicās no starta jau sagatavošanās aplī bremžu problēmas dēļ.
Komandām pirms sacensībām bija tikai deviņas dienas fizisko testu, kuru laikā bija arī lietus un krusa. Tā bija arī pirmā A2RL sacensība ārpus pastāvīgās testēšanas vietas Abū Dabī Yas Marina trasē.
Kas notika avārijā
Unimore paskaidroja, ka to auto Gianna veica drošības apstāšanos pēc tam, kad tas zaudēja visus datus no lidara un radara sensoriem — GPS vien nebija pietiekami precīzs, lai turpinātu braukt ar sacīkšu ātrumu. PoliMove auto Eva, kas atradās tikai 1,5 sekundes aiz Gianna, pamanīja šķērsli un mēģināja izvairīties, taču fizikas likumi neļāva to paveikt laikā, jo Gianna bremzēja ar apmēram 1 g spēku vidū līknē.
TM komandas auto Hailey no sacensībām izstājās mehāniskas problēmas dēļ — aizķērās kreisā aizmugurējā bremze.
Vērtīgi dati nākotnei
A2RL inženierijas direktors Nikola Palarči uzsvēra, ka autonomā sacīkšu sportam nav mērķis konkurēt ar cilvēku vadītām sacīkstēm, bet gan testēt tehnoloģiju robežas ekstremālos apstākļos — bez riska cilvēku dzīvībai. Līdzīgus avārijas punktus šajā trases posmā piedzīvojuši arī Formula 1 čempioni, tostarp Fernando Alonso un Carlos Sainz.
Speciālisti norāda, ka šādas neveiksmes — sensoru zudums, apgrūtināta lokalizācija, pēkšņa bremzēšana — sniedz noderīgus datus par to, kā uzlabot autonomo transportlīdzekļu drošību reālajā dzīvē, tostarp izstrādāt izturīgāku aparatūru augstās temperatūrās un algoritmus, kas varētu palīdzēt automašīnām apstāties drošāk ārkārtas situācijās. Nākamās A2RL sacensības notiks Yas Marina trasē, kur organizatori apsver sacensības padarīt grūtākas, saīsinot testēšanas laiku vai ierobežojot GPS pieejamību.


%20092026%20top%20art%20SOURCE%20Amazon.jpg)