Dzelzceļa regulators noraidījis tiešos vilcienus uzReksemu un Rodčeilu

Lielbritānijas dzelzceļa regulators Office of Rail and Road (ORR) noraidījis priekšlikumus ieviest divus jaunus tiešos vilcienu pakalpojumus no Londonas uz Reksemu un Rodčeilu. Regulators secinājis, ka pārslogotajā rietumu piekrastes maģistrālē vienkārši nepietiek vietas papildu reisiem.

ORR atteicās arī no Avanti vēlmes palaist vairāk vilcienu starp Londonu un Blekpūlu. Vienlaikus regulators apstiprināja vienu papildu Avanti vakara reisu no Londonas uz Česteru. Citādi šis vilciens kā “spoku reiss” bez pasažieriem naktī atgrieztos depo ziemeļos kopā ar brigādi un sastāvu.

Iepriekšējie atteikumi

Pagājušajā gadā ORR jau bija noraidījis neatkarīga operatora Wrexham, Shropshire & Midlands Railway Company (WSMR) plānu par savienojumu starp Reksemu un galvaspilsētu. Jaunais pieteikums paredzēja nedaudz retāku kustību, taču regulators uzskatīja, ka arī tas apdraudētu visa tīkla uzticamību. Šāds pakalpojums varētu palīdzēt Reksemai vēl vairāk izmantot futbola kluba Wrexham AFC līdzīpašnieku Raina Reinoldsa un Roba Makelhenija izraisīto popularitātes uzplaukumu.

Atkārtoti noraidīts arī samazinātais Lumo piedāvājums pakalpojumam starp Londonu un Rodčeilu, kas 2025. gadā jau bija atraidīts.

Regulatora pamatojums

ORR norādīja, ka rietumu piekrastes maģistrāles dienvidu posma kapacitāte un darbība kopš 2025. gada nav būtiski mainījusies, un to apstiprina arī ārēji pārskati. Esošajā grafikā atstātie intervāli nepieciešami, lai vilcieni varētu atgūties pēc kavējumiem un traucējumi neizplatītos.

ORR stratēģijas, politikas un reformu direktore Stefānija Tobina atzina, ka jauni pakalpojumi un lielāka izvēle var dot reālu labumu pasažieriem, taču maģistrāle jau tagad ir zem lielas spiediena. Papildu vilcieni mazinātu spēju atgūties no traucējumiem un pasliktinātu uzticamību visiem pasažieriem.

Privātie operatori, tostarp Lumo īpašnieks First Group, cenšas paplašināt atvērtās piekļuves maršrutus, kamēr leiboristu valdība nacionalizē lielākos dzelzceļa līgumus pārejā uz Great British Railways. Tiešie vilcieni Londona–Reksema no Marylebone stacijas kursēja 2008.–2011. gadā, taču tika pārtraukti finanšu zaudējumu dēļ.