Eiropas autokrosa čempionāts noslēdzies Portugālē: Latvijas braucēji ar sesto vietu kopvērtējumā
Svētdien Portugālē, Foz Coa trasē, noslēdzās 2026. gada Eiropas autokrosa čempionāts, kas ietvēra 12 posmus. Latvijas labākais rezultāts – Markusa Ūtēna sestā vieta kopvērtējumā, taču dalībnieku skaita kritums rada bažas par čempionāta nākotni.
Svētdien Portugāles trasē Foz Coa noslēdzās 2026. gada Eiropas autokrosa čempionāts – autosporta sērija, kurā amatieri sacenšas uz speciāli sagatavotām zemes trasēm ar kroskāriem un bagijiem. Sezona bija neparasti gara: 12 posmi no Latvijas līdz Portugālei, un tik daudz posmu Eiropas čempionātā pēdējo reizi bija 2006. gadā. Latvijas braucēji kopumā startēja veiksmīgi, taču organizatoriem jāmeklē risinājums krītošajam dalībnieku skaitam.
Plašais kalendārs samazinājis dalībnieku skaitu
Garais kalendārs veicinājis regulāro dalībnieku skaita kritumu, visvairāk skarot ģeogrāfiski attālākos posmus – abus Baltijas posmus, kā arī sezonas noslēgumu Spānijā un Portugālē. Pēdējā posmā Portugālē dalībnieku bija kritiski maz: Buggy 1600 un Superbagiju klasēs kopā startēja mazāk nekā 20 braucēju, lai gan šajā posmā punktus varēja iegūt ar koeficientu 1,5. Čempionāta ģeogrāfiskā paplašināšana dalībnieku piesaistes ziņā sevi nav attaisnojusi.
Latvijas braucēji
Visus posmus aizvadīja tikai Markuss Ūtēns, kurš kroskāru klasē kopvērtējumā ierindojās sestajā vietā un atsevišķos posmos izcīnīja trešo un ceturto vietu. Šajā klasē tradicionāli dominē franču un spāņu braucēji. Kroskāru klasē punktus guva arī Oskars Zaķītis (33. vieta), Rumbenieks (43.) un Apfelbaums (49.); konkurencē bija gandrīz 100 braucēju.
Superbagiju klasē Ervīns Grencis ar jaunuzbūvētu bagiju kopvērtējumā bija 12., labākais rezultāts atsevišķā sacīkstē – septītā vieta. Septīto vietu Bauskas posmā ieguva arī Māris Līcis. Buggy 1600 klasē Andris Kuļikovskis kopvērtējumā bija 30., bet Tomass Zavarskis – 28.
Pirmoreiz Latvijas posmā startēja Junioru kroskāru klase. Jānis Kozlovskis un Everts Grava atsevišķos posmos finišēja trešie. Klāvs Žvagins, kurš startēja arī ārpus Baltijas, kopvērtējumā bija 11., Grava – 14., Patrīcija Neikšāne – 15., Kozlovskis – 16. no 23 braucējiem.
Izmaksas kā galvenā problēma
Tradicionālajās bagiju klasēs Latviju joprojām pārstāv tie paši braucēji, kas startēja jau pirms eiro ieviešanas 2014. gadā. Dalība visā čempionātā kļūst arvien dārgāka, tāpēc organizatoriem jāizlemj, kā to attīstīt tālāk.
