Чемпионат Европы по автокроссу завершился в Португалии: латвиец Ютэнс — шестой

В воскресенье на трассе Фоз-Коа в Португалии завершился чемпионат Европы по автокроссу 2026 года — любительская серия автоспорта, где пилоты соревнуются на кросскарах и багги по грунтовым трассам. Сезон оказался необычно длинным: 12 этапов от Латвии до Португалии, столько в чемпионате Европы не проводили с 2006 года. Латвийские гонщики выступили в целом удачно, однако организаторам предстоит решать проблему сокращения числа участников.

Широкий календарь сократил число участников

Длинный календарь привёл к снижению числа постоянных участников, сильнее всего это затронуло самые удалённые этапы: оба балтийских, а также финальные в Испании и Португалии. На последнем этапе в Португалии участников было критически мало: в классах Buggy 1600 и Superbuggy вместе стартовало менее 20 гонщиков, хотя очки на этом этапе начислялись с коэффициентом 1,5. Географическое расширение чемпионата с точки зрения привлечения участников себя не оправдало.

Латвийские гонщики

Маркус Ютэнс — единственный латвиец, проехавший все этапы. В классе кросскаров он стал шестым в общем зачёте, а на отдельных этапах занимал третье и четвёртое места. В этом классе традиционно доминируют французы и испанцы. Очки в кросскарах набрали также Оскар Закитис (33-е место), Румбеникс (43-е) и Апфельбаумс (49-е) при почти 100 участниках.

В классе Superbuggy Эрвин Гренцис выступал на заново построенном багги и стал 12-м в общем зачёте; лучший результат в отдельной гонке — седьмое место. Седьмым на этапе в Бауске финишировал и Марис Лицис. В Buggy 1600 Андрис Куликовскис занял 30-е место, Томас Заварскис — 28-е.

Впервые на латвийском этапе стартовал класс юниорских кросскаров. Янис Козловскис и Эверт Грава на отдельных этапах финишировали третьими. Клавс Жвагинс, стартовавший и за пределами Балтии, стал 11-м в общем зачёте, Грава — 14-м, Патриция Нейкшане — 15-й, Козловскис — 16-м из 23 гонщиков.

Главная проблема — расходы

В традиционных классах багги Латвию по-прежнему представляют те же гонщики, что выступали ещё до введения евро в стране в 2014 году. Участие во всём чемпионате дорожает, поэтому организаторам предстоит определить, как развивать серию дальше.