ES prokuratūra pēc vilcienu katastrofas Spānijā izmeklē iespējamu krāpšanu dzelzceļa finansēšanā
Eiropas Prokuratūra veikusi izmeklēšanas darbības Spānijas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja, drošības aģentūras un revīzijas tiesas birojos. Izmeklē iespējamu ES līdzekļu krāpšanu Madrides–Seviljas ātrgaitas līnijā, kur pērn oktobrī notika letāla avārija.
Eiropas Savienības prokurori sākuši izmeklēšanu par iespējamu krāpšanu Spānijas dzelzceļa tīkla finansēšanā. Tas noticis pēc ātrgaitas vilciena avārijas, kurā pagājušajā mēnesī gāja bojā vismaz 69 pasažieri. Eiropas Prokuratūra (EPPO), ES iestāde, kas izmeklē ar savienības līdzekļiem saistītus noziegumus, piektdien paziņoja, ka veikusi izmeklēšanas darbības Madridē trijās iestādēs: dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja Adif, Valsts dzelzceļa drošības aģentūras (AESF) un Spānijas revīzijas tiesas birojos.
Pēc prokuroru teiktā, izmeklēšana attiecas uz iespējamu krāpšanu ar ES līdzekļiem, kas bija paredzēti Madrides–Seviljas ātrgaitas līnijas drošības, signalizācijas un sakaru sistēmu atjaunošanai un modernizācijai. Adif aģentūrai Reuters apstiprināja EPPO vizīti un norādīja, ka sadarbojies un sniedzis pieprasīto informāciju. Pārējās divas iestādes uz komentāra lūgumu neatbildēja.
Otrā letālā avārija šogad
Sadursme 28. oktobrī notika Urdā, Toledo provincē. Tā bija otrā letālā avārija šogad, un pēc tās atkāpās Spānijas transporta ministrs Oskars Puente. Viņš to nosauca par "politiskā goda jautājumu". Dienu vēlāk amatu pameta arī Adif prezidents Luiss Pedro Marko de la Penja. Līdz vēlēšanām, kas Spānijā notiks šomēnes, ministra pienākumus pildīs ekonomikas ministrs Karloss Kuerpo.
EPPO jau martā bija sākusi izmeklēšanu par Spānijas dzelzceļa tīklu pēc janvāra avārijas Adamuzas apvidū, kurā gāja bojā 46 pasažieri. Tā pēta, kā izlietoti ES līdzekļi sliežu uzturēšanai. Jaunas informācijas par to nav.
ES transporta komisārs Apostolos Ciciskostass trešdien teica, ka divu letālu negadījumu tuvums ir "ļoti satraucošs". Viņš atzīmēja, ka Spānija lūgusi Eiropas Savienības Dzelzceļa aģentūras (ERA) palīdzību notiekošajā nacionālajā izmeklēšanā.
Oktobra beigās trīs lielāko Spānijas vilcienu katastrofu izdzīvojušie pieprasīja labākas drošības procedūras un lielākus ieguldījumus tīkla uzturēšanā. Izdzīvojušais Kristobals Gonsaless Al Jazeera sacīja, ka avārijas turpināsies, ja nerīkosies. 2013. gada Angroisas avārijā gāja bojā 79 cilvēki, un tā ir Spānijas nāvējošākā dzelzceļa katastrofa mūsdienās.
