F1 Belgijas GP: 2026. gada mašīnas nespēj pielāgoties Spa trasēm

Formula 1 šajā nedēļas nogalē atgriezās Spa-Francoršampā, vienā no visu laiku slavenākajām trasēm. Tomēr, kā liecina sacīkste, pašreizējās 2026. gada mašīnas ir pilnīgi nepiemērotas šim ātrgaitas maršrutam. Hibrīdsistēmas baterijas spēj nodrošināt elektromotoru tikai dažas sekundes aplī, tāpēc lielāko daļu laika mašīnas darbojas tikai ar iekšdedzes dzinēju, kas ražo tikai 450–500 zirgspēku – līdzīgi kā F3 klasē.

Spa ir pazīstama ar saviem ātrajiem līkumiem, piemēram, Eau Rouge un Raidillon, taču tagad piloti ir spiesti bremzēt jau pirms tiem, lai uzlādētu bateriju. Red Bull pilots Makss Verstapens atzina, ka tas ir “aizraujoši ne visai aizraujoši” un viņš cenšas pielāgoties situācijai, lai gan tas nav tas, ko viņš vēlas darīt F1. Verstapens arī jokoja, ka nevēlas sūdzēties, jo citādi varētu saņemt “pa galvu”.

Sacīkstē uzvarēja Mercedes pilots Kimi Antonelli, kuram šī bija jau sestā uzvara sezonā. Viņa komandas biedrs Džordžs Rasels cīnījās ar noslēpumainām mašīnas problēmām, kas saistītas ar mākslīgā intelekta vadītu enerģijas pārvaldību. Rasels zaudēja ātrumu taisnēs un galu galā sadūrās ar Luisu Hamiltonu, izstājoties no sacīkstes. Stewardi uzskatīja Hamiltonu par vainīgu un piesprieda viņam 5 sekunžu sodu, lai gan incidents bija tipisks sacīkšu negadījums.

Verstapens, kurš kvalifikācijā ieguva otro vietu, īsu brīdi vadīja sacīksti pēc starta, bet Antonelli viņu apsteidza Les Combes līkumā. Neskatoties uz dažiem iespaidīgiem apdzīšanas manevriem, sacīkste bija tālu no klasikas – vēl viens piemērs, kā jaunās tehniskās normas neļauj mašīnām pareizi darboties uz populārākajām trasēm. Raksta autors atzīst, ka nožēlo lēmumu plānot ceļojumu uz Moncu septembrī.