Gaslī sašutis par "Racing Bulls" taktiku Zandvortas sacīkstē

Nīderlandes Grand Prix sacīkstes pirmajā pusē Pjērs Gaslī pēc laba starta virzījās uz augstu finiša pozīciju. Tomēr pēc pirmā pitstopa viņš trasē atgriezās tieši aiz Arvida Lindblada, kurš jau bija izcietis sodu par braukšanu cauri boksiem un vairs reāli necīnījās par punktiem.

Franču pilots aiz Lindblada pavadīja septiņus apļus, līdz mēģinājums apdzīt 11. līkumā beidzās ar riteņu bloķēšanu un pozīcijas zaudēšanu Niko Hilkenbergam. Šajā brīdī garām paspēja tikt arī Juki Cunoda. Kad Lindblads vēlāk palaida garām savu komandas biedru Cunodu, Gaslī turpināja braukt aiz F1 debitanta – kopumā viņam vajadzēja 17 apļus, lai apdzītu Lindbladu, un vēl desmit apļus, lai tiktu garām Cunodam.

Gaslī kritika

Pēc sacīkstes Gaslī atklāti kritizēja "Racing Bulls" (VCARB) rīcību, norādot, ka komanda apzināti izmantojusi taktiku sava labuma gūšanai un tas viņam izmaksājis pozīcijas pret Hilkenbergu un Cunodu, kā arī vērtīgu sacīkšu laiku. Viņš gan piebilda, ka Zandvortas trasē apdzīšana ir sarežģīta un situācija citviet varētu būt citāda, vienlaikus norādot, ka atceras notikušo.

Savukārt Lindblads uz pārmetumiem reaģēja mierīgi, skaidrojot, ka vienkārši pildījis komandas norādījumus un darījis visu iespējamo, lai palīdzētu komandai brīdī, kad pats vairs necīnījās par punktiem.

Rezultāti un kopvērtējums

Taktika gan pašiem "Racing Bulls" punktus neatnesa – Cunoda finišēja 11., bet Lindblads 12. vietā. Gaslī gan noslēdza sacīksti desmitajā vietā, taču notikušais liedza viņam iespēju apsteigt devīto vietu ieņēmušo Fernando Alonso, kurš finišēja tikai sekundi priekšā.

Konstruktoru kausā cīņa starp "Racing Bulls" un "Alpine" ir ļoti sīva – "Racing Bulls" kontā ir 66 punkti un piektā vieta, bet "Alpine" atpaliek vien par trim punktiem.