Gatvikas lidostā ieviesti roboti automašīnu novietošanai ilgstošai stāvēšanai
Gatvikas lidosta ir sākusi izmantot robotizētu automašīnu novietošanas sistēmu, kas piedāvā drošāku un vienkāršāku ilgstošās stāvvietas pakalpojumu. Sistēmu izstrādājis Francijas uzņēmums Stanley Robotics.
Lielbritānijas Gatvikas lidostā ieviesta jauna robotizēta automašīnu novietošanas sistēma, kuru izstrādājis Francijas uzņēmums Stanley Robotics. Roboti spēj novietot automašīnas ar centimetru precizitāti, un pēc lidostas datiem sistēma spēj apkalpot aptuveni 95% no visiem transportlīdzekļiem.
Tomēr pastāv ierobežojumi — automašīnas svars nedrīkst pārsniegt 2,6 tonnas, augstums nedrīkst pārsniegt 2,3 metrus, riteņu bāzei jābūt mazākai par 3,3 metriem, bet riteņu izmēram nevajadzētu pārsniegt 21 collu.
Drošības pasākumi
Stāvvietas teritorija ir aizsargāta ar perimetra žogu, prožektoru apgaismojumu un diennakts drošības patruļām. Automātiskā numura zīmju atpazīšanas sistēma seko līdzi visiem iebraucošajiem un izbraucošajiem transportlīdzekļiem. Stanley Robotics norāda, ka roboti tehnisku kļūmju gadījumā ir konstruēti tā, lai apstātos, nevis kustētos neparedzami.
Pasažieru atsauksmes liecina, ka daļa izvēlas šo pakalpojumu tā ātrās un vienkāršās rezervēšanas dēļ, savukārt citi to izvēlas papildu drošības apsvērumu dēļ. Pakalpojums izmaksā aptuveni 6 līdz 12 eiro vairāk nekā parastā ilgstošā stāvvieta.
Ierobežojumi tiks mazināti
Pakalpojuma uzsākšanas brīdī bija noteikts minimālais uzturēšanās termiņš — piecas dienas, un tas galvenokārt bija pieejams darba dienās no plkst. 9:00 līdz 17:00. Gatvikas lidosta norāda, ka šie ierobežojumi laika gaitā tiks pakāpeniski mazināti.
