Iecavas absolventi palīdzējuši būvēt RTU studentu sacīkšu formulu, komanda dodas uz sacensībām Eiropā

Rīgas Tehniskās universitātes (RTU) studentu komanda «FS RTU» ir pabeigusi darbu pie sava jaunākā sacīkšu automobiļa – studentu formulas, kas ir jau trešā šāda mēroga izstrāde komandas vēsturē. Auto tapis pēc starptautiskās kustības «Formula Student» noteikumiem, un salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli tas ir par aptuveni 15% vieglāks, savukārt dzinēja jauda palielināta par 5–8%.

Būtiski pārstrādāta arī piekares sistēma un tās ģeometrija, kā arī pievienota pilna aerodinamiskā pakete ar priekšējo un aizmugurējo spārnu un grīdu. Automobilim uzstādīta plaša sensoru sistēma datu ievākšanai un analīzei, savukārt spēka avots ir divcilindru «Yamaha» 689 cm³ dzinējs, kas kalpo arī kā daļa no auto nesošās konstrukcijas.

Iecavnieku ieguldījums

Komandas sastāvā strādā arī divi Iecavas vidusskolas absolventi – Kristofers Birks, kurš iesaistījās elektronisko sistēmu izstrādē, un Daniels Spalis, kurš darbojās pie automašīnas balstiekārtas.

Komandas kapteine Elīza Ripa norāda, ka šogad uzlabota gan pati formula, gan paplašināts komandas sastāvs, ļaujot studentiem gūt jaunas zināšanas auto inženierijā. Komanda pateicību izteikusi arī atbalstītājiem – uzņēmumiem «Abplanalp», «DriveEO» un «ToGet».

Ceļā uz sacensībām

Auto svinīgi prezentēts Rīgas Motormuzejā. Uz pirmajām šī gada sacensībām Horvātijā komanda dodas 16. augustā, tām sekos starti Polijā un Itālijā. Sacensībās tiek vērtētas gan statiskās disciplīnas, piemēram, biznesa plāna un inženierijas dizaina prezentācija, gan dinamiskās – paātrinājums, vadāmība, autokross un izturība.

RTU studenti pirmo formulu izveidoja 2024. gadā, startējot Ungārijā, bet ar otro automobili pērn izcīnīja pirmās godalgas Latvijas studentu formulas vēsturē Polijas sacensībās, kā arī pirmoreiz kvalificējās izturības braucienam prestižajās sacensībās Austrijas trasē «Red Bull Ring», lai gan tehnisku problēmu dēļ bija spiesti no tā izstāties.