Igaunija apsver Rail Baltic būvniecības tempa palēnināšanu, lai izmantotu ES finansējumu

Igaunija izskata iespēju palēnināt Rail Baltic dzelzceļa projekta īstenošanas tempu, lai maksimāli izmantotu Eiropas Savienības piešķirto finansējumu. To intervijā pauda infrastruktūras ministrs Kuldars Leiss, uzsverot, ka darbi posmā Tallina–Pērnava turpinās pilnā apjomā, taču dažu citu posmu būvniecību varētu atlikt.

Pēc ministra teiktā, jāņem vērā vairāki faktori. Pirmkārt, Igaunijai jāspēj pabeigt būvniecību līdz 2030. gadam. Otrkārt, Latvija vēl nav skaidri paziņojusi, kādā tempā tā spēs turpināt darbus. Treškārt, ES finansējuma periods paredzēts no 2028. līdz 2034. gadam — ja Igaunija pabeigtu būvniecību jau 2030. gadā, liela daļa ES līdzekļu paliktu neizmantota.

Leiss noraidīja apgalvojumu, ka lēmums nozīmētu atkāpšanos no projekta, uzsverot, ka tā vietā tiek meklēta reālistiska pieeja. Viņš apstiprināja, ka plāns izveidot dzelzceļa savienojumu Igaunijas iekšienē — no Tallinas līdz Pērnavai — paliek spēkā, un šis posms tiks pabeigts ātrāk. Tuvākajā laikā plānots atkārtoti izsludināt iepirkumu par reģionālajiem vilcieniem.

Tempa samazinājums neattiektos uz visu trasi — Tallinas–Pērnavas posmā, kur aktīvi tiek būvēti vairāk nekā 100 kilometru, darbi turpināsies bez izmaiņām. Savukārt posmus uz dienvidiem no Pērnavas, kā arī Tallinā no Ülemistes termināļa uz ostas pusi varētu sākt būvēt vēlāk.

Šādām izmaiņām nepieciešama saskaņošana ar Briseli. Nedēļas nogalē Īrijā notiks trīs Baltijas valstu transporta ministru tikšanās Eiropas transporta ministru sanāksmes laikā, bet nākamās nedēļas sākumā — Baltijas valstu premjerministru tikšanās, kurā tiks apspriests jauns Rail Baltic būvniecības grafiks. Ministrs uzsvēra, ka daudz kas ir atkarīgs no Latvijas lēmuma.

Leiss norādīja, ka būvniekiem par kavējumiem nedraud soda naudas, jo noslēgtie alianses līgumi paredz elastīgus nosacījumus atkarībā no darba apjoma, ko nodrošina Rail Baltic Estonia. Igaunijas būvniecības tirgū pastāv atšķirīgi viedokļi — daži uzņēmumi runā par tirgus pārkaršanu, citi uzskata, ka varētu veikt vēl vairāk darbu.