Igaunijas entuziasti atjauno padomju laika automobiļus «Moskvič»
Igaunijā darbojas vecu «Moskvič» automobiļu mīļotāju klubs, kura biedri šos padomju laika auto restaurē, tuningo un izmanto sacensībās. Lielākā problēma ir rezerves daļu trūkums.
Igaunijā joprojām ir saglabājies salīdzinoši daudz padomju laikā ražoto automobiļu «Moskvič», un to īpašnieki ir apvienojušies klubā. Par to stāstīja Igaunijas sabiedriskās raidorganizācijas ERR krievu valodas raidījuma «Horizont» reportāža.
Ikgadējie salidojumi
Kluba biedri katru gadu rīko lielu salidojumu. Pēc kluba biedra Sterna Ilvesa teiktā, tajā parasti pulcējas aptuveni 80–100 «Moskvič» automobiļu, iespējams, pat vairāk. Dalībnieki rāda cits citam savas mašīnas un parāda, ko paveikuši gada laikā. Ilvess atzīst, ka klubs palīdz arī praktiski: ja vajag kādu daļu, var pajautāt citiem biedriem, jo veikalā to vairs nenopirkt. Klubā, pēc Maksima Buzina domām, ir dažādi cilvēki, vairāk igauniski runājošie. Vieni restaurē oriģinālu, citi veic tuningu.
Darbnīca un rallijs
Ilvess «Moskvič» mīlestību ieguvis bērnībā. Tagad viņam ir darbnīca ar diviem boksiem, kur remontē un atjauno vecās mašīnas. Viņš pats būvē tādu pašu «Moskvič-433», kāds bija viņa pagalmā, jo šādu auto ir palicis ļoti maz. Kopumā viņam ir ap 40 automobiļu dažādā stāvoklī, daļa kalpo kā donori. Daļas jāmeklē retro gadatirgos, no vecākiem cilvēkiem un izsolē osta.ee.
Ilvess ar «Moskvič» ar oriģinālo dzinēju piedalās arī sporta rallijā. Pēc viņa teiktā, mašīna atbilst starptautiskajām prasībām. Nesen viņš sestoreiz startējis Sāmsalas rallijā.
Auto ar labo stūri
Daļa automobiļu savulaik tika eksportēta, tāpēc sastopami «Moskvič» ar labo stūri. Buzins tādu atradis Narvā. Pēc viņa stāstītā, 70. gadu beigās liela partija «Moskvič» tika atgriezta Igaunijā, kad Lielbritānijas tirgū ienāca «Lada».
Buzins plāno uzstādīt jaunus diskus un jaudīgāku oriģinālo dzinēju. Ilvess atzīst, ka hobijam aizgājusi ļoti liela naudas summa. Uz salidojumiem viņš ņem līdzi abus bērnus.
