Энтузиасты в Эстонии возрождают советские автомобили «Москвич»
В Эстонии действует клуб владельцев старых «Москвичей»: его участники восстанавливают и тюнингуют советские автомобили и используют их в соревнованиях. Главная проблема — нехватка запчастей.

В Эстонии сохранилось довольно много советских автомобилей «Москвич», а их владельцы объединились в клуб. Об этом рассказал репортаж русскоязычной программы «Горизонт» эстонской общественной телерадиокомпании ERR.
Ежегодные слёты
Каждый год клуб проводит большой слёт. По словам участника клуба Стерна Ильвеса, обычно собирается около 80–100 «Москвичей», возможно, и больше. Участники показывают друг другу машины и то, что сделали за год. Ильвес отмечает, что клуб помогает и на практике: если нужна деталь, можно спросить у других членов, ведь в магазине её уже не купить. Другой участник, Максим Бузин, говорит, что люди в клубе разные, в основном эстоноязычные. Одни восстанавливают оригинал, другие занимаются тюнингом.
Мастерская и ралли
Любовью к «Москвичам» Ильвес заразился ещё в детстве. Сейчас у него мастерская с двумя боксами, где чинят и обновляют старые машины. Он строит «Москвич-433», точно такой же, какой был у него во дворе, поскольку таких машин осталось очень мало. Всего у него около 40 машин в разном состоянии, часть служит донорами. Запчасти приходится искать на ретроярмарках, у пожилых людей и на аукционе osta.ee.
Ильвес также участвует в ралли на «Москвиче» с родным мотором. По его словам, машина отвечает международным требованиям. Недавно он в шестой раз выступил на «Сааремаа ралли».
Праворульные машины
Часть автомобилей когда-то поставлялась на экспорт, поэтому встречаются «Москвичи» с правым рулём. Бузин нашёл такой в Нарве. По его словам, в конце 1970-х в Эстонию вернули большую партию «Москвичей», после того как на британский рынок пришла «Лада».
Бузин планирует поставить новые диски и более мощный оригинальный мотор. Ильвес признаёт, что на хобби ушло огромное количество денег. На слёты он чаще всего берёт обоих детей.


