Indija palaida pirmo ūdeņraža pasažieru vilcienu emisiju samazināšanai
Indijas pirmais pašu spēkiem būvētais ūdeņraža pasažieru vilciens sācis pilotapkalpošanu, iezīmējot soli ceļā uz tīrāku transportu un enerģētisko neatkarību.
Indija 17. jūlijā oficiāli nodevusi ekspluatācijā pirmo valstī izstrādāto un būvēto ūdeņraža dzinējspēka pasažieru vilcienu. Svinīgajā pasākumā Hārijanas štata Džindas dzelzceļa stacijā piedalījās premjerministrs Narendrs Modi, kurš pasludināja jauno pakalpojumu ar nosaukumu “NaMo Green Rail”.
Vilciena sastāvā ir divas ūdeņraža piedziņas vadības mašīnas un astoņi pasažieru vagoni, kas spēj uzņemt aptuveni 2600 pasažieru. Maksimālais ātrums ir aptuveni 75 km/h. Pirmā testēšanas fāze paredzēta īsiem un vidējiem maršrutiem, īpaši līnijās, kas vēl nav pilnībā elektrificētas.
Projekts ietver arī visu nepieciešamo infrastruktūru ūdeņraža ražošanai, uzglabāšanai un uzpildei, ļaujot inženieriem novērtēt drošību, efektivitāti un veiktspēju reālos apstākļos. Ūdeņraža kurināmā elementi ražo elektrību, ķīmiski reaģējot ūdeņradim ar skābekli, blakusproduktos radot tikai ūdens tvaiku un siltumu. Ierēdņi norāda, ka tā ir daudzsološa mazemisiju alternatīva dīzeļa vilcieniem, kas joprojām plaši tiek izmantoti atsevišķos Indijas dzelzceļa tīkla posmos.
Iniciatīva ir daļa no Indijas Nacionālās ūdeņraža misijas, kuras mērķis ir padarīt valsti par globālu zaļā ūdeņraža ražošanas un izmantošanas centru. Tā saskaņojas arī ar Indijas klimata saistībām, tostarp oglekļa neitralitātes sasniegšanu līdz 2070. gadam.
