pirmdiena, 2026. gada 31. augusts
Rīga TV

Pasaules un Latvijas ziņas vienuviet

Tuvie AustrumiPublicēts: 2026. gada 31. augusts 15:32

Irānieši: ASV jūras blokāde paralizē ikdienas dzīvi un iztiku

Gandrīz sešus mēnešus pēc kara starp ASV, Izraēlu un Irānu atjaunotā ASV jūras blokāde ir apstādinājusi lielāko daļu valsts tirdzniecības, un iedzīvotāji stāsta Euronews par sabrukušu iztiku un pieaugošu nabadzību. Ekonomisti brīdina, ka, ja blokāde turpināsies, sekos plaši iekšzemes deficīti un iespējami protesti.

Foto: Euronews

Gandrīz sešus mēnešus pēc militārā konflikta starp ASV, Izraēlu un Irānu, atjaunotā ASV jūras blokāde pie Irānas dienvidu krasta ir gandrīz apturējusi valsts galvenās tirdzniecības plūsmas. Pēc īsa pārtraukuma, kas sekoja Islamabadas memorandam, jūras spēku kontrole tika atsākta jūlija vidū. Kopš tā laika bloķēti vairāk nekā 80% Irānas smago importa un naftas eksportu neietverošo eksporta plūsmu. Oficiālā inflācija tuvojas 70%, bet pārtikas inflācija sasniegusi rekordaugstus 128%, savukārt tirdzniecība ārpus naftas nozares samazinājusies gandrīz par 40% salīdzinājumā ar pirmskara līmeni.

Euronews Farsi intervijās irāņi no dažādām nozarēm stāstīja, kā blokāde iznīcinājusi viņu iztikas avotus. Tehožā strādājoša kravu pārvadājumu speciāliste Gisū stāsta, ka no Ķīnas izsūtītie konteineri bieži nesasniedz Irānu vispār, kravas nedēļām iestrēgst Honkongā, Karāči vai Džebelali, un pārvadājumu maksa par konteineru pieaugusi no 3000 līdz gandrīz 10 000 dolāru.

Robežas un tehniskās problēmas

Bandarabasas osta praktiski dīkstāvē, tāpēc kravas tagad plūst caur nepiemēroto Rimdanas robežpunktu ar Pakistānu, kur trūkst pat pamata infrastruktūras. Kravas šoferis Ars no Kermanšahas stāsta, ka kravas pārvadāšanas izmaksas strauji augušas — kravas automašīnu riepu pāris sadārdzinājies no 35 līdz 250 miljoniem tomanu, bet rezerves daļas modernām automašīnām gandrīz pazudušas no tirgus.

Tukšie veikali un sarūkošas ēdienreizes

Tehožā dzīvojošais autoservisa darbinieks Mansūrs stāsta, ka viņa ģimene vairs nepērk gaļu un rīsus lielākos daudzumos, iztiekot galvenokārt ar maizi. Apavu tirgotājs Hamids norāda, ka trūkst pat kritiski svarīgu medicīnas preču, piemēram, hemofilijas ārstēšanai nepieciešamo līdzekļu, savukārt degvielas sadārdzināšanās smagi skārusi tos, kas pelna, strādājot pasažieru pārvadājumu platformās.

Mazie uzņēmumi uz izdzīvošanas robežas

Restorāna īpašnieks Muhameds ārpus Tehožas norāda, ka zaudējis aptuveni 60% klientu, jo importētas liellopu gaļas un rīsu trūkuma dēļ vietējo produktu cenas strauji auguši, bet komunālie maksājumi pieauguši vairākkārt. Vairāki tuvējie ēdinātāji jau slēguši darbību. Vairāki intervētie pauda bažas, ka ilgstoša blokāde var novest pie plašiem protestiem, ja ekonomiskais spiediens uz ģimenēm kļūs nepanesams.

Komentāri

0/1500

Komentāri tiek automātiski moderēti. Aizliegts naids, draudi, personas dati un spams.

Ielādē komentārus…

Vēl šajā kategorijā